本文由aoshhen贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳建议您优先选择TXT或下载源文件到本机查看 沈阳理工大学应用技术学院毕业设计(论文) 摘 要 离合器是汽车传动系中的重要部件主要功用是切断和实现发动机对传动系 的动力传递保证汽车平稳起步保证传动系统换挡时工作平顺以及限制传动系 统所承受的最大转矩 防止传动系统过载 有效的降低传动系统中的振动和噪声
摘 要本设计主要分析了膜片弹簧离合器对膜片弹簧离合器进行了分类阐述了膜片弹簧离合器的原理和组成及其特性通过详细的推导过程积累了大量的数据并成功的绘制出了膜片弹簧离合器的成品图叙述了离合器的发展现状和它的工作原理在此过程中经过对比结合初步确定了合适的离合器结构形式选取了拉式膜片弹簧离合器并且带有扭转减振器为后面的计算提供了理论基础在计算中首先确定摩擦片外径尺寸然后根据该尺寸对其他部件总成进行
黑龙江工程学院本科生毕业设计 7 第1章 绪论11选题的目的本次设计,我力争把离合器设计系统化,为离合器设计者提供一定的参考价值。抛弃传统的推式膜片弹簧离合器,设计新式的拉式膜片弹簧离合器是本次设计的主要特点。12离合器发展历史近年来各国都从资金、技术方面大力发展汽车工业,使其发展速度明显比其它工业要快的多,因此汽车工业迅速成为一个国家工业发展水平的标志。对于内燃机汽车来说,离合器在机械传
科学技术学院毕业设计开题报告题 目: 桑塔纳2000MT轿车膜片弹簧离合器设计 学 科 部: 理 工 专 业: 车辆工程 班 级: 081 学 号: 7012908022 学生:
目 录 l _Toc200325305 摘要IAbstract. l _Toc200325305 II l _Toc200325305 第 1 章 绪论1 TOC o 1-3 h z u l _Toc200325305 引言1 l _Toc200325306 汽车离合器的现状发展1 l _Toc200325307 .1汽车离合器的现状1 l _Toc
目 录 TOC o 1-3 h z l _Toc105380998 摘要 PAGEREF _Toc105380998 h 1 l _Toc105380999 第一章概述 PAGEREF _Toc105380999 h 1 l _Toc105381000 毕业设计的目的 PAGEREF _Toc105381000 h 1 l _Toc105381001 课题
摘 要汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上离合器的输出轴就是变速箱的输入轴在汽车行驶过程中驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合以切断或传递发动机向变速器输入的动力其功用为:(1)使汽车平稳起步(2)中断给传动系的动力配合换档(3)防止传动系过载膜片弹簧离合器是近年来在轿车和轻型汽车上广泛采用的一种离合器它的转矩容
膜片弹簧离合器毕业设计摘 要汽车是现代生活中不可或缺的交通工具汽车离合器的主要功用是分离发动机传来的动力以使变速箱顺利挂挡或换挡柔顺地接合动力保证车辆平稳起步超负荷时离合器打滑以保护零件免受损坏 根据传递动力的方式离合器分为摩擦式和液力式两种目前摩擦式应用比较广泛摩擦式离
中华人民共和国教育部大学 毕 业 设 计 论文题目: 学 生:
膜片弹簧离合器毕业设计摘 要汽车是现代生活中不可或缺的交通工具汽车离合器的主要功用是分离发动机传来的动力以使变速箱顺利挂挡或换挡柔顺地接合动力保证车辆平稳起步超负荷时离合器打滑以保护零件免受损坏 根据传递动力的方式离合器分为摩擦式和液力式两种目前摩擦式应用比较广泛摩擦式离
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