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改善空压机油冷却器的冷却效果一小组概况三车间QC小组成立于2003年3月小组成员都是从事机械修理工作20年以上经验丰富的技术工人小组的部分成员取得了中国质量协会TQC基本知识结业证其他成员接受TQC教育平均超过50小时表一 小组概况简明表小组名称三车间QC小组成立时间2003年3月注册编号2003-26课题名称改善空压机油冷却器的冷却效果课题类型攻关型活动时间2003年3月——10月小组
冷却系统的设计原则 (二)并联系统 并联冷却系统如下图所示该系统是由冷却水总管并联分出若干支管再通过支管分别至各冷却部位 并联方案适用于多级压缩机其优点是能保证各级中间冷却器进水温度为最低各部分水量能任 意调节检查故障亦方便 缺点是管路复杂调节检视 装置较多 壳管式冷却器
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第十一课压缩机的冷却一热量的产生1.气体压缩会发热国标控制在180至200℃ 缸内温度计算公式: T2: 终温 T1:进气温度 P2: 排气压力. P1: 进气压力 n: 多方指数(冷却指数)2..电机能量转换产热控制在100至140℃ 3.摩擦件发热 轴承曲拐
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 1 氢气系统的特点及功能 汽轮发电机是采用水氢氢冷却方式定子绕组为水冷转子绕组为氢气内冷铁心为氢气外部冷却发电机转子采用气隙取气冷却方式 发电机内的气体容量约为110m3(我厂发电机氢气系统充气体积 68.8m3)当发电机在额定氢压0.5MPa下运行保证漏氢量每天不大于11立方米(常压下的体积)
山东海化股份有限天祥化工厂作 业 文 件 苯胺车间氢气压缩机操作规程 文件编号: 编 制:杜玉涛 年 月 日 审 核: 年 月 日 批 准: 年 月 日 受控编号:
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第三章 空气冷却器一基本类型及特点二总体设计考虑因素三空气侧膜传热系数及阻力四强制通风的风机功率五自然通风的风筒高度 1第三章 空气冷却器一基本类型及特点结构形式及分类 空气冷却器的基本部件如下: 管束—由管箱翅片管和框架组合构成需要冷却或冷凝的流体在管内通过空气在管外横掠流过翅片管束对流体进行冷却或冷凝 轴流风机—
空压机冷却器怎样清理空压机冷却器长时间使用后空压机冷却器水中的钙镁等重碳酸盐类物质会在其中形成水垢使空压机进排气温度升高空气不能被冷却到预定的温度所以对空压机冷却器清理非常重要深圳空压机设备网为你提供专业的空压机知识 空压机冷却器清理步骤-冷却介质 风冷型空压机冷却器清理 空压机设备停机并确认压力已经释放完拉下电源总开关打开导风罩清理盖板或拆下冷却风扇用压缩空气反吹将污物吹下再把污物拿出导风罩如果
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