单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级新老路基结合部处治技术主讲人:应荣华长沙理工大学公路工程学院2007年9月新老路基结合部处治技术主要内容一.路基拓宽工程中的技术特征和工程问题二.新老路基不协调变形的特点和计算方法 三.路面结构对不协调变形的力学响应 四.拓宽路基的设计理论和方法五.新老路基结合部处治的原理方法和施工控制技术 路基拓宽工程的项目背景在普及与提高
新老路基结合部处治技术摘要:我国已进入道路改扩建的高峰期路基拓宽新老路基结合面临诸多技术难题本项目通过多种技术手段相结合的方法对路基拓宽工程的技术特征和工程问题新老路基不协调变形的特点计算方法及对路面结构的影响拓宽路基的设计理论和方法新老路基结合部处治的原理方法和施工技术进行了深入系统的研究总结了路基拓宽工程中新老路基结合的主要方式及其分类方法常见病害及其成因机理提出了新老路基不协调变形的计
交通部西部交通建设科技项目 合同编号:2001 318 822 60 新老路基结合部处治技术研究报告简本同济大
第一章 绪 论1.1 引 言近年来随着我国交通运输事业的快速发展一些公路已不能适应持续增长的交通需求从减少占地面积节约资金充分利用原有道路等方面考虑利用原有公路进行拓宽改建无疑是一种投资少见效快的措施公路拓宽改建中不可避免地面临路基拓宽新老路基结合的问题为保证新老路基共同承受路面结构和行车荷载作用所需的强度和稳定性减少新老路基结合部的路面开裂路基失稳等病害的发生需要对新老路基结合部采取相应
第一章 绪论 问题的提出 国内研究状况 国外研究状况 研究内容第二章 结合部的有限元分析模型 Biot固结理论有限元 土体的本构模型 结合部处治的分析模型 小结第三章 结合部路堤拼接加宽的性状分析 计算参数 加宽后新老路堤的变形 加宽后地基的变形 加宽对地基应力状态的影响 加宽路堤的稳定性分析 小结第四章 结合部处治技术的对比分析 处治技术的设计思路 处治技术的效果对比 路堤加筋的参数分析 粉喷桩
单击以编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击以编辑母版标题样式 地基处理新技术水泥土搅拌桩 地基处理技术概 述地基处理方法的选择水泥土搅拌桩复合地基搅拌桩复合地基设计与施工中的若干问题 1.概 述1.1. 地基处理的要求1
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级● 路桥过渡段路基沉降特征● 车辆动荷载作用性状● 路基填土动力特性● 路桥过渡段路基模型试验研究● 路桥过渡段处治技术适应性及作用机理路桥过渡段路基沉降特征 路基沉降主要由两部分组成即地基沉降和路堤填土的沉降对软土地基来说地基沉降占主要部分而对高填路堤则路堤本身的沉降占相当大的比例不可忽略由于台后填土往往较高地基沉降与
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级路桥过渡段路基病害特征与处治技术谢永利教授长安大学公路学院2007年9月 —楔型柔性搭板技术的应用实践讲授大纲★背景材料★病害特征★处治技术★相关研究★工程应用 改革开放以来我国的公路建设飞速发展全国高速公路可达3万余公里 二级以上公路30万公里但从已交付的高等级公路特别是高速公路来看存在着一定问题其中较为普遍的是在桥台
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级地基处理新技术课程内容地基处理基本方法复合地基理论真空预压法长短桩复合地基气泡混合轻质土冻结法土工材料地基处理目的与意义提高地基强度 减少地基变形 降低地基渗透性 避免地基液化 其他绪论软弱地基类型1淤泥和淤泥质土2松沙3充填土4杂填土5泥炭土6湿陷性黄土7冻土地基处理方法 换填: 强夯: 桩基:
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级排水固结技术Drain Consolidation1 概 述 排水固结法能解决软粘土地基的沉降和稳定问题可使地基的沉降在预压期间基本完成或大部分完成保证建筑物在使用期间不致产生过大的沉降和沉降差同时可增加地基土的抗剪强度提高地基的承载力和稳定性排
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