附录H柔性路面设计示例下面的示例以说明在第二篇31节中柔性路面设计方法,这个示例的设计要求与第二篇第二章的次序相同。H1设计要求时间限制这个设计示例选择分析周期20年,最大性能周期(或服务寿命)选择的初始柔性路面结构为15年,因此,这将有必要考虑分期施工(也就是说,计划重建)比较方案来制定设计策略,以延长分析周期。交通量 根据规划小组的,平均每天交通量和轴重,估计双向18千磅当量单轴荷
附录I刚性路面设计示例用下面示例来说明第二篇32节中叙述的刚性路面设计方法,这个示例中设计要求叙述的次序与第二篇第二章的次序相同。设计要求时间限制这个示例选择的分析周期为35年,选择刚性路面结构的最大性能周期为25年,因此有必要考虑考虑分期施工(也就是计划重建)来使设计结构延长到分析周期。交通量根据平均日交通量和轴重数据,估计的双车道18千磅当量单轴荷载(ESAL)作用次数在路面寿命第一年为3
AASHTO法美国各州公路及运输工协会(AASHTO)所推荐的方法是以50年代后期和60年代初在渥太华、伊利诺伊州进行的AASHTO道路试验得到的大量试验成果为基础的。AASHTO设计委员会于1961年第一次出版了暂行设计指南,1972和1981年又作了修订。1984~1985年,路面设计委员会和顾问小组根据NCHRP项目20-7/24的研究情况对指南作了修订和扩大,并于1986年出版了现
AASHTO法美国各州公路及运输工协会(AASHTO)所推荐的方法是以50年代后期和60年代初在渥太华、伊利诺伊州进行的AASHTO道路试验得到的大量试验成果为基础的。AASHTO设计委员会于1961年第一次出版了暂行设计指南,1972和1981年又作了修订。1984~1985年,路面设计委员会和顾问小组根据NCHRP项目20-7/24的研究情况对指南作了修订和扩大,并于1986年出版了现
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AASHTO法 美国各州公路及运输工协会(AASHTO)所推荐的方法是以50年代后期和60年代初在渥太华伊利诺伊州进行的AASHTO道路试验得到的大量试验成果为基础的AASHTO设计委员会于1961年第一次出版了暂行设计指南1972和1981年又作了修订19841985年路面设计委员会和顾问小组根据NCHRP项目20-724的研究情况对指南作了修订和扩大并于1986年出版了现行指南
薪酬策略设计会议总结九星印刷包裝中心2003年1月6日建立九星的薪酬策略薪酬策略是“如何充分、有效利用薪酬来吸引、留用、激励员工以支持商业策略和人资源策略”建立九星的薪酬策略经营目标九星的经营策略员工的需求人员需求人力资源策略薪酬策略薪酬策略与经营目标高度统一Right People(合适的人) Right Time (合适的时机) Right Place (合适的位置)Right
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级道路施工基础知识 (三)道路面层—沥青类李庆广2008年12月市政工程岗位技能系列培训一有关概念 1. 粗集料:经加工(轧碎筛分)而成的粒径大于2.36mm的碎石破碎砾石筛选砾石矿渣等集料就是我们平常所说的0.5-1cm1-2cm1-3cm石子
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