相关文档

• 车身尺寸2mm工程讨论.docx

  车身尺寸2mm工程讨论内容(经典讨论)——转帖(特别声明)力帆520的成功 尹明善得功于两个人 据说其一就是在国外搞两毫米工程的工程师 多少mm是质量成本能力决定的各厂的评价方法也不一样讨论具体的数字没有意义 对于这种精益工程其实还是需要搞得比如说航天工程但是对于目前的中国汽车工业这 种东西只能是骗人的东西不会带来任何益处我的建议是:国家加大技术投入让中国的汽 车行业少花冤枉钱然后提高国际竞

• 车身尺寸工程(管理).ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级1内容概述汽车设计中的基准点系统定义了产品设计公差分配工艺检测和装配的定位系统车身公差分配依据产品外观和功能的要求并经济地考虑到制造系统的能力合理地给零部件制定公差统计误差分析基本统计量导出量和基本方法测量系统评估量具量仪和检具重复性精度2基准点系统为什么

• 03-车身质量问题与2mm工程.ppt

  单击此处编辑母版标题样式车身制造质量问题与2mm工程1典型的车身制造质量问题配套件内饰发动机底盘等装配不良后桥定位螺栓干涉2典型的车身制造质量问题玻璃升降四门两盖闭合等操作性能恶化前门开合困难3典型的车身制造质量问题风噪声密封性等舒适性降低车窗偏差导致风噪声4典型的车身制造质量问题缝隙平整度和表面质量下降(灯门窗油漆等)前灯缝隙不均5车身制造质量的重要性据J.D.Power全世界汽车产品质量关键问

• 汽车厂白车身尺寸质量优化程序.doc

  白车身尺寸质量优化程序 Dimension Optimization Procedure of Body in White ——适用车身车间项目范围 姓 名 日 期 编 制 目录 质量核心小组 项目各阶段车身质量要求 工装尺寸评估流程(DT) DT各阶段零件交样要求 质量核心小组职责 1. 质量核心小组 整车项目的白车身尺寸质量控制和改进工作业主由专业的职能小组委派相应的尺

• 车身尺寸稳定性控制方法.doc

  车身尺寸稳定性控制方法龚国平(沙济伦博士指导)2005年11月奇瑞规划设计院编写本文目的讨论建立车身尺寸稳定性指标的必要性可行性以及如何实施介绍车身尺寸稳定性控制方法目前车身尺寸控制指标目前车身尺寸主要控制指标是IQG值和尺寸符合率(DAR)这两个指标侧重控制车身尺寸的准确性也就是精度但是相对忽视了更重要的一项指标－－稳定性认识 IQG什么是IQG 它是法语：Indi

• 轿车车身内外饰尺寸设计概述.ppt

  点击编辑模板文字 Click to edit Master text styles第二层

• 广汽本田车身尺寸的测量.ppt

  BT-3Klicka h?r f?r att ?ndra format Klicka h?r f?r att ?ndra format p? bakgrundstextenNiv? tv?Niv? treNiv? fyraNiv? femBody 广州本田BT-3车身尺寸的测量All rights reserved ?? CAR-O-LINER AB1损伤的测量确认在测量时应尽量参考使用车身尺寸图

• 健身器材尺寸.docx

  Created with an evaluation copy of Aspose.Words. To discover the full versions of our APIs please visit: :products.asposewords

• 汽车车身修复-学习情景5-2汽车车身尺寸测量.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级79- 授人以鱼不如授人以渔朱明工作室zhubob2主讲：朱明 高级技师经济师 工程师 高级技能专业教师 高级汽车维修考评员学习情景五：汽车车身尺寸测量-21车身尺寸测量的方法(机械测量法)模块三 车身测量车身尺寸测量的方法任务四2模块三 车身测量 机械法测量车身尺寸主

• 汽车车身修复-学习情景5-3汽车车身尺寸测量.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级79- 授人以鱼不如授人以渔朱明工作室zhubob2主讲：朱明 高级技师经济师 工程师 高级技能专业教师 高级汽车维修考评员学习情景五：汽车车身尺寸测量-31车身尺寸测量的方法(电子测量)模块三 车身测量【学习目标】1．了解车身尺寸电子测量的原理2．掌握各种不同类型的电子测量方法3．