单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级自动变速箱4 L 60 E四个前进档后轮驱动扭矩系数电子控制AT基本原理PCM检测各个传感器提供的数据 通过对电子元件和液压的控制 实现自动换挡特点:操作简单乘坐舒适油耗增加结构复杂4L60E自动变速箱基本组成液力变矩器机械传动部分油泵液压电气控制部分机械组成部分液力变矩器基本结构工作原理和作用To
北京邮电大学自动化学院04 四月 2022北京邮电大学自动化学院1 第11章 汽车自动变速器 04 四月 2022北京邮电大学自动化学院2汽车自动变速器内容 自动变速器概述 液力传动装置结构原理 行星齿轮变速机构的结构原理 自动变速器的执行机构 液力机械变速器 自动变速器的液压操纵与控制系统 无级变速器 04 四月 2022北京邮电大学自动化学院3自动变速器的分类按变速控制方式分液控液压式电控
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级物载德厚 息不强自自动变速器构造课件简介《自动变速器构造与原理》课程是汽车专业的主干课程之一课程主要包含绪论液压供给系统各部件的工作原理液力耦合器与液力变矩器行星齿轮变速器自动变速器控制系统自动变速器拆装实验等组成课件分为理论与实践连个部分理论课课时30节实践课课时10学时本课件坚持独创设计理念主要有两个:一是基于平面
一 什么是CVT CVT即无段变速传动其英文全称Continuouslv VariableTransmission简称CVT发明这种变速传动机构的是荷兰人有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器这种变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动而只用了两组带轮进行变速传动通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速其设计构思十分巧妙由于CVT可以实现传动比的连续改
汽车自动变速器的分类1 按变速形式分 可分为有级变速器与无级变速器两种??? 有级变速器是具有有限几个定值传动比(一般有35个前进挡和一个倒挡)的变速器无级变速器是能使传动比在一定范围内连续变化的变速器无级变速器目前在汽车上应用已逐步增多 2 按无级变矩的种类分 (1)液力变矩器自动变速器 就是在液力变矩器后面装一个齿轮变速系统 ? ? (2)机械式自动变速器 它是由离合器和依据车速油
电控液力自动变速器一.电控自动变速器的组成及各部分功用:电控液力自动变速器是由液力变矩器齿轮变速机构液压操纵系统和电子控制系统组成的1.液力变矩器:液力变矩器安装在发动机和变速器之间将发动机转矩传给变速器输入轴以自动变速器油为工作介质可以在一定的范围内自动无级地改变转矩和传动比起到传递转矩变矩变速和离合的功用1) 液力变矩器的组成:液力变矩器是由泵轮涡轮和导轮组成的2) 泵轮的功用:泵轮是液力变矩
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第九章电控自动变速器自动变速器主要是指不用人的手力而能自动实现换挡功能的变速器。当前轿车上使用的变速器有微机控制液力自动变速器和微机控制无级变速器两种。微机控制自动变速器利用车速传感器和节气门位置传感器等反映发动机和汽车运行工况的传感器信号,并将车速和节流阀开关转换成电信号输入自动变速器微机控制单元(ECU)计算处理,再适时地输出给电磁阀,利用这些电磁阀来控制油压回路,以此来实现换挡的目的,的控
2变速器的类型:(见表9-1)图9-5 三轴式五挡变速器 ②锁环式惯性同步器工作过程:当接合套刚从3挡退出到空挡位置时(如图9-8a)接合套压下弹簧圈继续左移与锁环的花键齿进入接合图(如图9-8b) 如果此时接合套花键齿与接合齿圈的花键齿发生抵触(如图9-8c)接合套与接合齿圈的花键齿圈进入接合(如图9-8d所示)最后完成了换入4挡的全过程 图9-13所示为丰田汽
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