进气歧管翻转控制 IMRC在一般状况下左右进气道相通热膜式空气流量传感器MAFMAF工作原理游车漏气IATMAP BAROECTMAP与节气门开度和发动机转速的关系节气门开度一定时转速越高MAP值越小转速一定时节气门开度大MAP值越大LY7LH2
康明斯重庆培训中心康明斯重庆培训中心康明斯发动机进排气系统2006.3442022康明斯重庆培训中心康明斯发动机进排气系统基本要求:尽可能多的向发动机 提供清洁空气进气方式:增压增压中冷 空空中冷系统构成:空气滤清器 进气阻力指示器
① 动力阀进气系统
5 第六章 进排气系统与排气净化装置 离心式及复合式空气滤清器1)油浴式空气滤清器滤纸《汽车构造》第六章 进排气系统与排气净化装置 17 19 利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高低速运转时进气速度的差别 节气门第六章 进排气系统与排气净化装置 22 类型 消声器后排气管第六章 进排气系统与排气净化装置 排气经过管子流入膨胀室排气不断改变流动方向使噪声得到削减第三节 排气净化装置 《汽车构造》HC
1功用:对各气缸供给多而均匀的可燃混合气或纯空气2组成:空气滤清器进气歧管一空气滤清器:(一)功用(二)结构1油浴式空气滤清器:用于多尘条件下使用如越野车滤芯:金属丝优点:滤芯清洗后可重复使用1进气歧管构造二排气歧管吸收与共振式组合2散热器盖3转子式机油泵2分流式机油滤清器
进气系统 进气系统由空气滤清器空气流量计进气压力传感器 t _blank 节气门体附加空气阀怠速控制阀谐振腔动力腔进气歧管等组成发动机工作时驾驶员通过加速踏板操纵节气门的开度以此来改变进气量控制发动机的运转进入发动机的空气经空气滤清器滤去尘埃等杂质后流经空气流量计沿节气门通道进入动力腔再经进气歧管分配到各个气缸中发动机冷车怠速运转时部份空气经附加空气阀或怠速控制阀绕过节气门进入气缸节气门
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单击此处编辑母版标题样式进排气系统噪声和振动开发简介 (NVH)动力总成部 讲座内容发动机噪声简介进气系统振动与噪声(NVH)开发简介排气系统振动与噪声(NVH)开发简介噪声测试及Pass-By Noise进排气系统开发亟待解决的课题 发动机噪声简介有关噪声的基础概念发动机噪声发动机进气噪声发动机排气噪声发动机噪声测试有关噪声的基础概念声音:振动产生声音
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