汽车空调?另一种控制制冷温度的方法是控制蒸发器压力这种系统称作蒸发器压力控制系统又称传统空调系统它是根据制冷剂的饱和温度和压力相对应的性质用控制蒸发器出口压力的方法来控制其表面温度特点是压缩机持续不间断运行1 温度控制组件 温度的设定主要是通过调节凸轮改变主弹簧对波纹管内作用力的大小来决定它的外部调节有刻度盘控制杆和旋具调节等形式恒温器内的另一个弹簧用于调节触点断开时的温度范围此范围通常
汽车空调第5章 汽车空调系统电路汽车空调?控制汽车空调制冷温度的方法有两种:?一种是控制蒸发器表面温度它是依靠压缩机电磁离合器的通断控制压缩机是否工作从而达到控制蒸发器温度的目的特点是压缩机间断运行( CCTXVCCOT) 为了使汽车空调系统能正常工作维持车内所需的舒适性条件汽车空调系统中设有一系列控制元件和执行机构控制对象可按参数划分如:温度压力和转速等也可按部件划分如蒸发器压缩
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级模块四 汽车空调电路系统课题一 丰田汽车空调电路系统课题二 桑塔纳汽车空调电路系统课题一 丰田汽车空调电路系统1.能识读汽车空调制冷系统控制电路2.能识读丰田汽车空调电路3.掌握丰田汽车空调电路故障诊断与排除 汽车空调电路系统是汽车空调系统的重要组成部分当汽车空调电路系统中的保险丝继电器等出现故障之后常常导致系统压力异常
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1制冷剂 ◆ 压缩机(如图17-6)压缩机是空调系统的心脏输送和压缩制冷剂蒸气保证制冷循环的正常进行第二节 空调制冷系统 6贮液干燥器或集液器 ◆空调控制:包括温度自动控制风量控制运转方式给定的自动控制换气量控制等满足车内空调对舒适性的要求 ◆节能控制:包括压缩机运转控制换气量的最适量控制以及随温度变化的换气切换自动转入经济运行根据车内外温度自动切断压缩机电源等
汽车空调原理与维修编制赵骏 主讲赵骏武汉市汽车应用工程学校武汉市汽车维修技术培训学校制作:赵骏 Email: jqdq168@汽车空调系统的概念空调是空气调节器的简称,它的作用是对室内空气进行调节,使空气的温度、湿度、流速和洁净度达到人体所需要的舒适范围。 制作:赵骏 Email: jqdq168@ 汽车空调的性能评价指标 1、温度指标:温度指标是最重要的一个指标。人感到最舒服的温度是20-28C
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车电气设备与维修项目七 汽车空调系统项目七 汽车空调系统课题一 汽车空调基础课题二 汽车空调制冷系统课题三 汽车空调暖风通风和空气净化系统课题四 汽车空调控制系统课题五 汽车空调的维修与故障诊断一汽车空调系统的功用和组成课题一 汽车空调基础1汽车空调的功用(1)调节温度 (2)调节湿度 (3)调节气流(4)净
车身电器系统 - 空调系统车身电器系统 - 空调系统汽车空调系统air conditioner汽车空调系统概述汽车空调系统组成汽车空调系统工作原理系统控制电路目 录 汽车空调是对车厢内空气的温度湿度洁净度流速等进行调节的完整系统一汽车空调系统的概述 汽车空调系统有手动控制半自动控制及电脑全自动控制三种 双区独立空调:驾驶室和副驾驶室可以设置不同的温度
无锡商院机电工程系㈠机械式温控器如图它主要由感温系统调温机构和触头开闭机构组成.感温系统主要由毛细管和波纹管构成在这个密封的空腔内充满处于饱和状态的感温剂1.节气门直接驱动式怠速提升装置㈠具有温度控制和怠速切断功效的放大器这种放大器由温度控制器和速度控制器组合而成.内部电路由发动机转速检测电路温度控制电路放大驱动电路组成.(a)制冷剂压力低于(b)制冷剂压力高于7-动低压触头 26-静低压触头 3
单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单元四典型汽车起动系统控制电路分析一日产阳光起动电路图日产阳光起动电路图工作原理 (1) 起动前 点火开关处于OFF位离合器互锁开关触点处于断开状态起动机断路继电器触点也处于断开状态或AT档位开关处于 (2) 起动时 当点火开关置于START位且AT档位开关(自动变速器开关)置空挡位置或离合器互锁开关(手动变速器)闭
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