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汽车音响易失真 减噪关键在车门隔音汽车音响表现难尽如人意除了产品本身所存在的缺陷外还可能是以下三方面原因导致 一安装扬声器的支架共振导致音质恶化汽车上的扬声器发声时由于安装扬声器的底板比较脆弱底板就会随扬声器产生共振或抖颤导致扬声器的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真从而导致音质恶化 二声短路影响低频辐射低音单元的振膜在前后运动时除了有向前方辐射的声波也有向后方辐射的声波两个方向的声辐射相位相差了
缺点一:奔驰smart采用3缸12气门铝合金制缸体发动机它没有引擎盖隔热棉车身空间较小只有两个座位而发动机几乎就在我们的座位下面因此我们在这样一个狭小的空间内又近距离的接触如此大的噪音源那么噪音偏高也就完全可以理解了缺点二:奔驰smart本着独特个性和节能环保的设计理念完美诠释了都市生活座驾的先锋理念但是有得必有失环保理念也决定了在车身重量及材质方面都倾向轻薄在车身设计方面采用塑料材质设计而且sm
贺蛇年啦!蓝金刚大能隔音与你一起期待新年钟声汽车躁音、隔音效果图、目录:躁音来源于大能隔音施工部位欧蓝德隔音效果
汽车振动噪音产生原理及最新汽车降噪材料应用和施工方法随着汽车技术的不断发展不同品牌的汽车在使用性能和安全性能之间的差别越来越小并且为了节省燃油汽车轻型化逐渐成为主流这就带来了汽车高速度行驶时带来的振动和噪声问题特别是经济车型更为明显表现在城市内低速行驶时感觉噪音小如果汽车行驶在坑洼道路或高速行驶时就觉得噪音大相比之下汽车的舒适性能成为了区分汽车品牌好坏的重要因素之一多数顾客驾驶汽车时期望得到安静和
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试论汽车变速器总成的噪音源及降噪措施收藏本文章摘要:本文探讨了汽车变速箱总成的多种噪音源以及针对不同噪音源采取了相应的降噪措施文章首先介绍了研究变速箱总成噪音的意义然后分析了噪音源主要为齿轮系统和附属系统两大部分并对这两部分分别从设计和生产制造工艺上给出了部分降噪措施?前????? 言 ?从广义上讲一切不需要的感到干扰的声音都可以称之为噪音噪音是由各种频率和不同强度的声音混合而成为了加强对后
汽车噪音的来源 一车内噪音的产生: 车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声(发动机噪声)轮胎与地面的摩擦声(路噪)汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声(风噪)外环境传入车内的声音(如大货柜车呼啸而过的声音. .)驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成 车内的噪声主要是低频噪音(250hz --- 500hz)它的穿透力极强也是声学隔音技术中较难处理的部分通过实验发现对付内部噪音
汽车隔音和步骤车辆用料:4门止震垫2平米叶子板1平米车底约3平米后背箱2平米什么是汽车隔音降噪工程答:所谓汽车降噪音工程是指汽车因车身皆为钢板架构组装或他种材料组装成一密闭空间:即车厢因原厂设计理念的不同如引擎设计的避震系统进排气方式车门车体紧密度...等或静止或不同路面行进状态下产生不等值噪音经钢板车体之共振共鸣声音放大传入车厢过大的噪音令人不舒服或耳鸣或容易疲劳或干扰到原本悦耳的音响效果
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