t _blank 吉利收购沃尔沃部分资金来自大庆国资委 t _blank 吉利未获北京支持 沃尔沃中国基地落地成迷 t _blank 聚焦吉利收购沃尔沃:是兄弟而非父子吉利梦想沃尔沃两年就盈利凭什么不过李书福对此却很乐观正如李书福所说:钱不是问题没钱也不是问题吉利自信在两年之内让沃尔沃实现盈利而与此同时吉利上报给主管部门的《并购沃尔沃进展报告》让我们看到了吉利的宏伟蓝
吉利收购沃尔沃案例分析吉利收购沃尔沃是迄今为止中国汽车行业最重大的海外收购之一这不仅仅是吉利控股向前迈出的重要历史意义的一步也标志着中国和世界汽车工业从此迈入了一个新的历史阶段此次吉利收购沃尔沃其主要的战略意图就是通过沃尔沃的品牌知名度来帮助中国自主品牌汽车企业尽快走向国际市场更重要的是掌握沃尔沃的核心技术使吉利的产品品质进一步提升吉利最看重的是沃尔沃的安全技术和环保技术显示出吉利的战略
吉利收购沃尔沃分析吉利控股有限是中国汽车行业十强企业1997年进入轿车领域以来凭借灵活的经营机制和持续的自主创新取得了快速的发展资产总值超过140亿元连续六年进入中国企业500强 连续四年进入中国汽车行业十强被评为首批国家创新型企业和首批国家汽车整车出口基地企业是中国汽车工业50年发展速度最快成长最好的企业沃尔沃英文名为Volvo瑞典著名汽车品牌又译为富豪该品牌汽车是目前世界上最安全的汽车
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 吉利收购沃尔沃汪亚丹2010年10月9日收购收购方—吉利浙江吉利控股有限是中国汽车行业十强企业 1997年进入轿车领域以来凭借灵活的经营机制和持续的自主创新取得了快速的发展截至收购沃尔沃之前吉利的资产总值超过140亿元 收购前对吉利的印象被收购方—沃尔沃沃尔沃汽车是北欧
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级吉利收购沃尔沃案例分析 目 录收购全景吉利与沃尔沃简介福特与沃尔沃之间的关系吉利收购沃尔沃的动因吉利收购的准备活动收购的流程收购的方案关于收购的未来各方观点 第一部分
吉利收购沃尔沃 中国民营汽车企业上演蛇吞象?3月28日吉利汽车与福特汽车正式签约以18亿美元成功收购沃尔沃汽车100的股权及相关资产这是中国汽车业最大规模的海外收购案按规划吉利将在国内成立年产能约30万辆的新工厂使沃尔沃全球年产量提高近一倍并力争在2011年前实现沃尔沃扭亏为盈沃尔沃汽车1999年被福特以64亿美元收购2008年1月吉利就曾向福特提议收购沃尔沃但当时福特没有出售意向提议不了
吉利收购沃尔沃背景:2005年沃尔沃轿车盈利约3亿美元但此后的三年该亏损严重2008年巨亏15亿美元其销量相比07年降幅达20以上以下为沃尔沃近四年销量 金融风暴来袭主营豪华车业务的沃尔沃轿车遭到重创其在2008年的销量仅约36万辆同比降幅达20以上 销售收入 在金融危机肆虐的2008年沃尔沃轿车的总收入出现了大幅下滑由07年的约180亿美元跌至约140亿美元 税前利润沃尔沃
企业收购案例分析 ——吉利成功收购沃尔沃吉利收购沃尔沃的原因:(1)吉利战略转型对技术和品牌的诉求吉利从2007年开始就提出了战略转型:不打价格战而是将核心竞争力从成本优势重新定位为技术优势和品质服务吉利这样说也这样做了而且成效显著(2)民营企业走出去的一种方式吉利是民营企业打入国际市场更困难但是只有进入了欧美发达国家市场才能够越做越强吉利需要打入国际市场的通行证而收购品
吉利并购沃尔沃谈判分析文交广企业管理咨询首席专家谭小芳从2008年1月18日李书福在底特律车展上第一次与布斯相见表达了收购沃尔沃的正式意愿到2010年3月28日双方以18亿美元的价格签订并购协议至此整个交易历经800天谈判的过程极其曲折辛苦小插曲不断一个被人不被看好的蛇吞象式的并购历经了怎样惊心动魄的800天最终达成共识很值得大家细细品味一背景吉利简介:浙江吉利 t _blank
#
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报