施工期风险评估及对策1.概述苏通大桥是目前世界上拟建的最大跨度的双塔双索面斜拉桥也是国内外具有重大影响的工程大桥建设将代表着我国21世纪的建桥水平其主桥基础工程量大技术含量高施工工期紧要求施工的人员数量及机械设备种类多材料用量大施工质量高因此为了将其建设成国内领先世界一流水平的工程必须对其在施工期间的风险进行预测及评估并据此提出相应的对策及措施2.工程主要特点及难点 施工区域水深达20m最大
施工期水上交通组织方案1.概述航道及河道情况苏通长江公路大桥位于长江下游的澄通河段徐六泾水道上桥位区河道属弯曲和分汊混合型河段平面形态呈S形弯曲水面宽窄相间西段天生港附近宽约 km往下展宽在军山附近宽约 km到东方红农场拐角处宽达 km再往下突然缩窄至徐六泾附近宽约 km桥位区河段江中沙洲发育槽深滩宽江心沙洲主要有通州沙狼山沙和新通海沙白茆沙等其中新通海沙正位于桥位线上属心滩地貌通州沙东水
试桩工程方案设计1.试桩工程工艺设计概述.1试桩目的本标段在钻孔灌注桩施工前根据招标文件要求应进工艺和试桩试验试验的主要目的是确定或检验设计桩深施工工艺和设备通过试桩得到和检验各地层的承载能力校核并最终确定设计参数并通过对比试验确认注浆效果通过试桩确定钻孔桩泥浆配比和钻头选型钻进速度钻压等工艺参数.2试桩的数量位置和试验内容1)试桩的数量位置本标段初步确定试桩的数量为4根桩径均为.分别位于主
承台大体积砼温控设计1.概述大体积混凝土由于水泥水化过程中产生的热量不易散发浇筑后初期混凝土内部温度急剧上升引起混凝土膨胀此时混凝土弹性模量很小在升温过程中由于基础或下部老混凝土的约束使混凝土膨胀变形产生的压应力很小随着混凝土温度逐渐降低同时混凝土弹模逐渐增长混凝土发生收缩变形时又受到基础或下部老混凝土的约束此时收缩变形会产生相当大的拉应力当拉应力超过混凝土抗拉强度时就会产生温度裂缝此外当混
广西梧州至柳州高速公路土建工程№A01-8合同段桥梁施工安全风险评估报告编制单位:梧柳高速公路土建工程№A01-8合同段项目经理部评估小组负责人:日 期:2013年11月Created with an evaluation copy of . To discover the full versions of our APIs please visit: : with an e
引言当前的桥梁施工风险评估方法主要有德尔菲法层次分析法蒙特卡罗模拟技术分析法以及模糊综合评定法本文将对这些风险评价方法进行阐述分析一德尔菲法德尔菲法也可以称为专家意见法这种风险评价方法的主要过程如下:1选取具有丰富施工经验的专家4 至8 人由这些人组成一个专门的专家小组2举行专家会议在会议中专家要尽可能多地了解工程环境以及施工状况并且需要对项目的实施提出自己的构想最后归纳出大家的共识这样做的
中交第四公路工程局有限荷文公路宁家冲大桥墩柱施工安全风险评估报告 编制: 吴 昊 审核: 吴瑞君 日期: 2015年3月目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc413398893 第一章 编制说明 PAGEREF _Toc413398893 h 1 HYPERLINK l _Toc413398894
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宁德沈海复线双福高速公路A4标桥梁工程施工安全专项风险评估报告宁德沈海复线双福高速公路A4标桥梁工程施工安全专项风险评估报告编制单位:中交二航局宁德沈海复线双福高速公路A4项目经理部评估小组负责人:日 期: 2015年6月宁德沈海复线双福高速公路A4标桥梁工程 施工安全风险专项评估报告评估小组成员名单分工职称职务签字评估小组负责人评估小组成
目 录 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc312401434 第一章 概述 PAGEREF _Toc312401434 h 3 HYPERLINK l _Toc312401435 1.1施工安全风险评估简介 PAGEREF _Toc312401435 h 3 HYPERLINK l _Toc312401436 1.2施工安全风
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