单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式第六章 无缝线路轨道设计第一节 概述第二节 长钢轨轴向温度力第三节 无缝线路稳定性计算第四节 路基上的无缝线路轨道设计第五节 桥上无缝线路6.1 铁路无缝线路概述无缝线路在长钢轨内灭了钢轨接头列车通过时高频冲击荷载的动态响应消除相应地线路病害减少因而大力发展无缝线路成为全世界铁路工的共识根据美国AREA统计无缝线路比普通线
一无缝线路基本知识介绍第八章 无缝线路内容提要二无缝线路基本原理三无缝线路稳定性计算四路基上的无缝线路轨道设计五桥上无缝线路一无缝线路基本知识介绍(1)(定义)无缝线路是把标准长度的钢轨焊接而成的长钢轨线路又称焊接长钢轨线路(Continuous Welded Rail (CWR) Jointless Track)1.铺设无缝线路的意义(2)无缝线路在长钢轨内消灭了钢轨接头列车通过时高频冲击荷载
第一节 无缝线路结构类型跨区间无缝线路时速120km以上的区段铺设了12号提速道岔时速160km以上200km及以下的区段铺设了12号或18号可动心轨道岔岔枕以混凝土岔枕弹条扣件为主尖轨在弹性可弯中心之前设限位器之后设分布的间隔铁可动心轨辙叉采用了长翼轨固定型辙叉前后趾4个接头采用了高强度冻结接头锁闭方式改用了利于调整错位的外锁闭 钢轨胶接绝缘材料以热胶为主大多数采取工厂生产胶接绝缘接头由以下
课程名称:铁道工程设计题目: 无缝线路计算 院 系: 土木工程系 年 级: 2009级 姓 名: 付宗军 Created with an evaluation copy of Aspose.Words. To discover the full versions of our APIs ple
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级高速铁路无缝线路铺设高速铁路无缝线路结构有两种主要型式:一种是日本铁路所采用的在单元轨条之间设置一组正反向伸缩调节器另一种是法国德国等欧洲铁路所采用的超长无缝线路日本新干线的无缝线路每隔1.5km设置一组正反向钢轨伸缩调节器并在其间焊联钢轨胶接绝缘接头在大跨度桥梁及跨度不大总长较长的桥上更为广泛采用钢轨伸缩调节器如:山阳新干线
单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式无缝线路轨道设计第一节 概述第二节 长钢轨轴向温度力第三节 无缝线路稳定性计算第四节 路基上的无缝线路轨道设计6.1 铁路无缝线路概述无缝线路在长钢轨内灭了钢轨接头列车通过时高频冲击荷载的动态响应消除相应地线路病害减少因而大力发展无缝线路成为全世界铁路工的共识根据美国AREA统计无缝线路比普通线路的钢轨寿命延长约40日本铁
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第八章 无 缝 线 路 无缝线路也叫长钢轨线路就是把若干根标准长度的钢轨经焊接成为10002000m而铺设的铁路线路 通常是在焊轨厂将无孔标准轨焊接成200500m的轨条再运到现场就地焊接后铺设1基本概念 随着无缝线路一系列理论和技术问题的解决无缝线路于五十年代得以迅速发展德国是无缝线路发展最
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第八章 无 缝 线 路 无缝线路也叫长钢轨线路就是把若干根标准长度的钢轨经焊接成为10002000m而铺设的铁路线路 通常是在焊轨厂将无孔标准轨焊接成200500m的轨条再运到现场就地焊接后铺设1基本概念 随着无缝线路一系列理论和技术问题的解决无缝线路于五十年代得以迅速发展德国是无缝线路发展最
西南交通大学单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式第八章????无缝线路 本章要点: 温度力与温度应力的概念 温度力与温度应力的计算 无缝线路的组成与铺设 无缝线路结构设计 西南交通大学1 概述:
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报