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博世共轨油路系统故障案例1、
柴油共轨??●? BOSCH电控共轨系统介绍??? 电控高压共轨系统构成??? 电控高压共轨结构示意图BOSCH电控高压共轨安装示意图??? 电控高压共轨系统工作原理??? 在共轨式蓄压器喷射系统中压力的产生和燃油的喷射是完全脱开的喷射压力的产生跟发动机转速和喷油量毫不相干燃油以一定的压力储存在高压蓄压器(即所谓的共轨)内时刻准备着进行喷射喷油量由驾车人确定喷射起点喷射持续时间和喷射压力由E
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高压共轨柴油机BOSCH高压共轨柴油发动机 HYPERLINK 低压油路部分低压部分油路为高压部分油路供给足够的油量主要零部件有:油箱低压回路的进出油管燃油滤清器输油泵高压泵的低压区输油泵输油泵的工作是向高压泵供给足够的燃油量在各种工作状态在不同的必要的压力下在整个工作寿命期都必须满足上述要求目前有两种可能的形式电子滚子式输油泵是一种标准型式另一种是机械齿轮驱动的输油泵 陆风VM柴油机
基础知识讲座 MASTER
电控高压共轨系统讲座孙永亮06312第1页 实现更高效、更清洁的燃烧,是两大世界性问题能源和环境问题对内燃机提出的永远要求。 从八十年代起,随着电控技术的成熟,汽油机传统的机械化油器和机械点火定时机构分别被电控多点汽油喷射系统以及电子点火定时系统所取代。由于对点火定时、喷油量、喷油定时等参数实现了更灵活的控制,其经济性、动力性和排放均有了很大的改善。对于柴油机,传统的机械供油系统越来越难以满
博世高压共轨系统油路故障的分析上海科达---桑新伟目前江铃车系中皮卡、N350、N800等车型中都在使用博世高压共轨控制系统,在将来的新车型中,江铃也将逐步更多的运用博世高压共轨控制系统,针对该控制系统出现的故障类型,本文简单的探讨一下油路故障的一些原理和维修方法,本文是根据自己经验做的一些总结,仅仅作为维修参考,文中纰漏之处还望同事和同仁进行指正。同时本文所述是针对博世高压控制系统(EDC1
柴油机高压共轨设备设备参数:(一)系统结构系统组成:发动机台架信号检测台连接插头?? 1. 发动机台架组成:柴油共轨发动机总成(匹配长城系列柴油机)汽车电源(原装发电机专用蓄电池) 多功能组合仪表 真空表机油压力表 可移动不锈钢架带有长城柴油发动机1台?? 2. 信号检测台????? 可移动多功能信号检测柜电路控制显示板多功能故障设置面板数据线接口(二)系统特点? 1. 智能化故障模拟及参数
共轨技术是指高压油泵压力传感器和ECU组成的闭环系统中将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管通过对公共供油管内的油压实现精确控制使高压油管压力大小与发动机的转速无关可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化因此也就减少了传统柴油机的缺陷ECU控制喷油器的喷油量喷油量大小取决于燃油轨(公共供油管)压力和电磁阀开启时间的长短 日趋严重的能
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