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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级中北大学 机电工程学院 车辆与动力工程系 《汽车设计》 第七章 转向系设计单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 汽 车 设 计转向系设计同济大学 张智明1—转向盘 2—转向轴 3—转向万向节 4—转向传动轴
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第七章:转向系设计本章主要学习:一机械式转向器方案分析二转向系主要性能参数三机械式转向器设计与计算四动力转向机构五转向梯形§7-1:概述一作用 汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构二转向系构成 (1)转向操纵机构 主要由转向盘转向轴转向管柱等组成(2)转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动
·210·欧曼中、重型载货汽车维修手册·211·第七章动力转向系统 第七章动力转向系统汽车行驶条件复杂,在行驶过程中,要经常改变汽车行驶方向,即转向,要实现此目的,驾驶员需通过一套专设的机构,使汽车的转向桥(通常是前桥)上的车轮(转向轮)相对于汽车纵轴线偏转一定的角度。这一套用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构即称为汽车转向系。欧曼系列重型载货汽车采用德国ZF液压动力转向系统。71动力转向系
勇当行业领跑者江苏正大富通汽配连锁有限 第七章 动力转向系统 主讲:刘从镜 一概述 转向系是保证汽车在行驶时根据道路情况和驾驶员改变行驶方向的需要克服因路面不平产生的侧向干扰力而影响行驶方向恢复和修正汽车原来的行驶方向以达到汽车正常行驶的目
第一节 概述 第二节 机械式转向器方案分析 第三节 转向系主要性能参数 第四节 动力转向机构 第五节 转向梯形图7-1 自动消除间隙装置 2.循环球式 联轴套管吸收冲击能量机构不可逆式和极限可逆式转向器(7-6) 三转向器传动副的传动间隙△t 二动力转向机构布置方案分析 要求动力转向器向右转和向左转的静特性曲线应对称对称性可以评价滑阀的加工和装配质量要求对称性大于 在
上一页下一页3 阀灵敏度可变控制式这是根据车速操纵电磁阀直接改变动力转向控制阀的油压增益(阀灵敏度)以控制油压的方法这种转向装置结构简单部件少价格低而且可以有较大的选择转向力的自由度与反力控制式转向相比转向刚性差但可以最大限度地提高原来的弹簧刚度来加以克服阀灵敏度可变控制动力转向装置能够获得自然的转向感和良好的转向特性图7-6示出了89型地平线牌轿车所采用的动力转向装置 该装置的主要部件有
单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级哈尔滨工业大学汽车工程学院车辆工程系 《汽车设计》电子教案 第9章 转向系设计1哈尔滨工业大学汽车工程学院车辆工程系 本章重点 转向系结构型式 转向系主要性能参数 机械式转向系设计计算 动力转向机构设计 转向梯形设计 转向杆系布置 四轮转向2哈尔滨工业大学汽车工程学院车辆工程系 9.1 概述
第四章 转向控制系统第一节 电动倾斜和电动伸缩转向柱系统一电控元件位置图2002年前装备2UZ-FE型和1FZ-FE型发动机的车型都装备了电动倾斜和电动伸缩转向柱系统其电控元件位置如图 电动倾斜和电动伸缩转向柱系统电控元件位置图二故障诊断1故障码的读取将故障测试仪与故障诊断连接器相连打开点火开关和故障测试仪按故障测试仪的提示进行操作即可读取故障码2故障码清除(1)将故障测试仪与故障诊断
1功用: 改变或恢复汽车行驶方向的专设机构 2组成: 转向操纵机构 转向器 转向传动机构梯形臂转向摇臂2动力转向系转向动力缸转向盘转角增量与转向摇臂转角的相应增量之比组成:由转向操纵机构由转向盘转向轴转向管柱等作用:是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器二转向器 1.转向横拉杆 2.防尘套 3.球头座 4.转向齿条 5.转向器壳体 6.调整螺塞 7.压紧弹簧 8.锁紧螺母 9.压块 10.
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