都市快轨交通·第 JH 卷 第
万方数据
公路隧道与地铁通风
第 32 卷 第2
北京地铁7号线长区间事故工况通风模拟分析 北京市市政工程设计研究总院 任明亮 李雁 摘要:北京地铁7号线达官营站广安门内站站间距为1893m且本区间内靠近达官营车站处设置有单渡线和停车线通风气流组织较为复杂为了确定列车在本区间着火工况下的最佳通风方案使之能有效控制烟气流动提供人员逃生的必要条件利用SES对不同通风方案进行了模拟分析通过模拟计算可知开启着火区间两端车站隧道风机
总第 99 期
北京地铁暗挖区间隧道地表沉降控制方案研究摘 要:结合具体工程的概况 分析 了区间隧道施工对楼群的不利 影响 采用有限元 方法 进行模拟对可行的几种加固方案进行比较从而选择出最优加固方案以指导施工关键词:区间隧道加固方案地表沉降监控量测引言 北京地铁10号线劲松站至终点站区间隧道周围条件极为复杂尤其是要近距离穿越几栋居民楼最高的有16层最低的有3层在复杂的地质条件下施工必须确保居民楼的绝对安全而且做
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第 23 卷第5 期
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