一填空:1 完整的机场灯光系统的特性对助航灯光有(构型颜色坎德拉有效范围)等四方面的要求简称为四个C2 构型是指系统的个部分的(位置)和灯及标志的(间距)3 光强是光学的基本量量度单位为(烛光)也称坎德拉cd4 机场里各种灯光系统由规定的(有色灯光)组成以便辨别同时有色灯光有利于传递指示或信息5 光学系统产生的光束越(窄)光束的光强就越高6 易折性是指一种物理特性即保持(结构整体性和刚度)最
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级飞行区等级飞行区指标I 等级 跑道长度 1 <800m 2
填空:1、 完整的机场灯光系统的特性对助航灯光有(构型、颜色、坎德拉、有效范围)等四方面的要求,简称为四个“C”。2、 构型是指系统的个部分的(位置)和灯及标志的(间距)。3、 光强是光学的基本量,量度单位为(烛光),也称坎德拉“cd”。4、 机场里各种灯光系统由规定的(有色灯光)组成,以便辨别,同时有色灯光有利于传递指示或信息。5、 光学系统产生的光束越(窄),光束的光强就越高。
1d415030民航机场助航灯光系统大纲要求:掌握进近灯光系统的组成及安装位置、掌握跑道灯光系统的组成及安装位置掌握滑行道灯光系统的组成及安装位置id415031进近灯光系统的组成及安装位置进近灯光系统指辅助飞机进近和着陆过程的灯具。进近灯光系统分为简易进近灯光系统,ⅰ类、ⅱ类和ⅲ类精密进近灯光系统。简易进近灯光系统用于拟在夜间使用的非仪表跑道和非精密进近跑道。如果该跑道仅用于能见度良好情况
A320导航系统1属于自备式导航系统的有:WR,ATC,GPWS,RATCAS,GPWS,V0R,ADFRA,WR,TCAS,GPWSV0R,ADF,ATC,D扎伍2导航系统中,有故障旗的备用仪表是:备用罗盘备用水平仪备用高度表备用空速指示器3在导航系统中,显示磁航向数据的仪表有:NDPFD备用罗盘以上都有可能4以下不属于大气数据系统传感器输入的是:三个皮托管六个静压孔三个A0A及二个TAT传
北京首都国际机场南除冰坪改造工程项目助航灯光监理细则北京中企建发监理咨询有限编制:审核:审批:第一章:总则1本细则编制依据中国民航机场建设设计的《首都国际机场M滑行道改造工程助航灯光工程电气施工图设计》民用航空机场目视助航设施施工及验收规范中国民航总局颁发的《民用机场机场飞行区技术标准》MH5001-2006)2006年3月与本工程有关的电气装置安装工程施工验收规范的国家标准适用范围:
737600/700/800/900 训练手册- 1 - 灯光-航徽灯YE201目 录标题章-节-标题页灯光 - 航徽灯 - \\链接文档\\33-49-00灯光-航徽灯\\航徽灯 - 介绍(1-2)doc 介绍33-49-00 1 \\链接文档\\33-49-00灯光-航徽灯\\航徽灯 - 功能说明(3-4)doc 功能说明 3- 1 -33-49-00灯光 - 航徽灯 - 介
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