勇当行业领跑者江苏正大富通汽配连锁有限 第七章 动力转向系统 主讲:刘从镜 一概述 转向系是保证汽车在行驶时根据道路情况和驾驶员改变行驶方向的需要克服因路面不平产生的侧向干扰力而影响行驶方向恢复和修正汽车原来的行驶方向以达到汽车正常行驶的目
上一页下一页3 阀灵敏度可变控制式这是根据车速操纵电磁阀直接改变动力转向控制阀的油压增益(阀灵敏度)以控制油压的方法这种转向装置结构简单部件少价格低而且可以有较大的选择转向力的自由度与反力控制式转向相比转向刚性差但可以最大限度地提高原来的弹簧刚度来加以克服阀灵敏度可变控制动力转向装置能够获得自然的转向感和良好的转向特性图7-6示出了89型地平线牌轿车所采用的动力转向装置 该装置的主要部件有
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第七章:转向系设计本章主要学习:一机械式转向器方案分析二转向系主要性能参数三机械式转向器设计与计算四动力转向机构五转向梯形§7-1:概述一作用 汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构二转向系构成 (1)转向操纵机构 主要由转向盘转向轴转向管柱等组成(2)转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动
电控动力转向系统的结构与工作原理 如图7-6所示为该系统电控系统电路图主要有传感器及开关等信号输入装置ECU执行器等组成当系统出现故障时能够实现自诊断和失效保护等功能回储油箱此时转向动力缸右腔室的转向助力油压就取决于旁通电磁阀和灵敏度低的高速专用可变孔3R的开度车速越高在电子控制单元的控制下电磁阀的开度越大旁路流量越大转向助力作用越小在车速不变的情况下施加在转向盘上的转向力越小高速专用小
第八章 电控动力转向与四轮转向系统 1.当驾驶员用力旋转转向盘时助力转向系统开始工作 2.作用在转向盘上的力引起了转向小齿轮的旋转转向力矩传感器G269察觉的旋转并将计算出的转向力传给控制单元J500 3.转向盘转角传感器G85将正确的转向盘转动的角度传给控制单元J500同时转子传感器将正确的转动速度传给控制单元J500 4.根据转向力发
一设计要求:1.保证汽车有较高的机动性(转向轮有尽可能大的转角 )2.转弯行驶时全部车轮应绕一个瞬心旋转不应有侧滑(正确设计转向梯形机构 )3.传给转向盘的反冲要尽可能小(转向系中设置有转向减振器时能够防止转向轮产生自振同时又能使传到转向盘上的反冲力明显降低.)4.悬架导向装置和车轮传动机构共同工作时由于运动不协调造成的车轮摆动应小4§7-2 转向器方案分析9比较内容?活销低磨损易12制造变Iω高
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·210·欧曼中、重型载货汽车维修手册·211·第七章动力转向系统 第七章动力转向系统汽车行驶条件复杂,在行驶过程中,要经常改变汽车行驶方向,即转向,要实现此目的,驾驶员需通过一套专设的机构,使汽车的转向桥(通常是前桥)上的车轮(转向轮)相对于汽车纵轴线偏转一定的角度。这一套用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构即称为汽车转向系。欧曼系列重型载货汽车采用德国ZF液压动力转向系统。71动力转向系
动力转向系的结构、原理与检修 主要内容1 动力转向系的工作原理 2 动力转向系的基本组成 3 动力转向系的检修与调整概述汽车行驶中,驾驶员通过纵转向盘,经过一套传动机构,使转向轮在路面上偏转一定的角度来改变其行驶方向,确保汽车稳定安全的正常行驶能使转向轮偏转以实现汽车转向的一整套机构称为汽车转向系动力转向系工作原理n转向盘的转动通过转向管柱传递到安装在转向齿轮 齿条机构上的转向阀上n转向的旋转
Click 特点:系统中保持限定压力只要转向系统就提供压力反应迅速转向油泵 汽车左转向时阀芯与阀套的相对位置发生改变液压油流入动力缸右腔另一腔通油箱产生压差促进汽车左转Make Presentation much more fun
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