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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级海外中资企业典范的出局——中航油事件的回眸引子2009年1月20日16时55分东航新加坡飞上海的MU568航班准时关闭了舱门就在关闭舱门前5分钟许久不见的陈久霖在家属和前同事的陪同下步入机舱匆匆就座晚10点经历了四年零三个月的狱中生活后他终于回到国内抵达上海浦东机场 引子至此曾经轰动一时的中航油事件关键人物陈久霖在新加坡服刑1
《一》中国航油的一意孤行 这是上级已经做出的决定《二》中国航油的内部监督控制机制形同虚设 中航油新加坡被评为2004年新加坡最具透明度的《三》中航油新加坡陈久霖独裁 陈久霖面对亏损继续追加做空资金并且从一开始损失超过 500万时没有上报董事会
中航油新加坡巨亏事件 ◆?中航油是 中国航空油料(简称中航油)的海外控股子 1993年在新加坡成立当时主要从事石油贸易并争取到了中航油2的进口权2000年中航油进口权增至98成立之初经营十分困难一度濒临破产后在总裁陈久霖的带领下一举扭亏为盈从单一的进口航油采购业务逐步扩展到国际石油贸易业务并于2001年12月6日在新加坡交易所主板挂牌上市成为中国首家利用海外自
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中航油石油期货亏亿美元 传奇总裁职务暂停2004年12月2日本报记者黄河发自深圳在新加坡上市的航空燃料供货商中国航油(新加坡)股份有限(ChinaAviationOilLtd.以下简称中航油)本周二晚间表示该正在寻求法院保护自己免受债权人起诉此前出现了亿美元的衍生工具交易亏损公告显示中航油 t _blank 石油 t _blank 期货交易出现巨额亏损的时候正值纽约
地沟油事件【背景链接】 近几年我国许多地方都存在一个令人发指的问题──地沟油问题这个问题可以说已经成为一个公开的秘密有些人长期以倒卖地沟油为生他们把这些地沟油经过化学处理后装入成品油桶流入餐桌这些地沟油流入餐桌严重威胁到我国的生命健康地沟油事件频频发生但为什么会屡禁不止呢这个事件背后折射出的监管缺失立法体制不完善等等都是值得我们深思的 【标准表述】 [综合分析]
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