城市轨道交通管理培养目标:培养学生具备有车站客运服务客运组织票务管理能力具有行车设备管理行车安全管理施工检修作业管理和车站运行组织及行车事故先期处置分析能力能够满足城市轨道交通运输管理企事业单位需要的高技能应用型人才主要课程:城市轨道交通系统城市轨道交通行车组织城市轨道交通客运服务城市轨道交通车站环境控制城市轨道交通车站安全管理城市轨道交通票务管理轨道交通运营管理轨道交通站场与枢纽等课程就业岗位:
城市轨道交通施工组织管理(广州地铁)1 绪论1.1施工与施工组织定义1.1.1施工的广义与狭义◆上述施工均为城市轨道交通施工◆施工(字典的定义):1.制作2.谓 HYPERLINK :baike.baiduview48840.htm t _blank 工程按计划进行建造◆城市轨道交通施工的广义:城市轨道交通所管辖范围内设备维护保养工程施工等除运营服务外所有生产活动◆城
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ANYANG INSTITUTE OF TECHNOLOGY《城市规划管理》论文 城市交通 ——关于城市轨道交通安全的研究系(院)名称: 土木与建筑工程学院 专 业 班 级: 城市规划 09—1 学 生 姓 名: 陈 亚 博 学
浅谈城市轨道交通的发展 Created with an evaluation copy of Aspose.Words. To discover the full versions of our APIs please visit: :products.asposewords摘 要近年来由于改革开放政策的贯彻执行 我国国民经济得到了蓬勃发展 城市建设也在不断改善和扩大
苏州市城市轨道交通运营突发事件应急预案1 总 则编制目的为保证及时高效有序妥善地处置城市轨道交通运营突发事件防止事件蔓延扩大最大限度地减少人员伤亡财产损失和社会影响维护正常的城市轨道交通运营秩序和社会稳定结合我市实际特制定本预案编制依据《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国消防法》《生产安全事故报告和调查处理条例》《江
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第5章 城市轨道交通系统构成 城市轨道交通系统由一系列相关设施组成这些设施包括车站线路列车控制以及通信信号系统等它们的协同工作是为用户提供满意服务的保证下面分别介绍这些设备 1 正线 正线是指供载客列车运行的线路包括区间正线支线车站正线及站线 城市轨道交通正线是独立远行的线路一般按双线设计采用右侧行车制大多数线路为全封闭.与其他交通线路相交处一般采用立体交叉在特殊条件下(如
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级城市轨道交通规划与设计 第二章城市轨道交通系统的构成2.1 车辆及其主要技术参数2.2 车辆段及其任务2.3 限界2.4 轨道2.5 车站建筑2.6 结构工程2.7 供电系统2.8 通信系统2.9 信号系统2.10 环控系统2.11 给水与排水系统2.4 轨道轨道结构是城市轨道交通系统的重要组成部分一般由钢轨
3.掌握城市轨道交通车站的类型和组成在终点站或中间站以方便列车调头转线及存车等的线路尽端式折返方式场内作业停放列车的线路一.线路的分类(以地铁为例)变形功能特点固定钢轨正确位置阻止钢轨的横向和纵向位移防止钢轨倾翻钢轨扣件道床和轨枕设置在尽头线末端用于阻止由于操作不当轨道交通车辆冲出尽头线或撞坏其它构筑物隧道施工和车站施工的区别(2)暗挖法——盾构法(shield tunneling method)
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