【考点】支撑结构1.支撑结构体系(1)内支撑一般有钢支撑和钢筋混凝土支撑外拉锚有土锚和拉锚两种形式(2)支撑结构挡土的应力传递路径是围护(桩)墙→围檩(冠梁)→支撑(3)内支撑系统按其材料可分为现浇钢筋混凝土支撑体系和钢支撑体系两大类(4)现浇钢筋混凝土支撑体系由围檩(圈梁)支撑及角撑立柱和围檩托架或吊筋锚固件等其他附属构件组成(5)钢结构支撑体系通常由围檩角撑支撑预应力设备轴力传感器支撑体系监测
版权所有翻印必究咨询热线:400-678-3456环球网校学员专用第3页/共NUMS3页 【考点】支撑结构1支撑结构体系(1)内支撑一般有钢支撑和钢筋混凝土支撑,外拉锚有土锚和拉锚两种形式。(2)支撑结构挡土的应力传递路径是围护(桩)墙→围檩(冠梁)→支撑。(3)内支撑系统按其材料可分为现浇钢筋混凝土支撑体系和钢支撑体系两大类。(4)现浇钢筋混凝土支撑体系由围檩(圈梁)、支撑及角撑、立柱和围
版权所有翻印必究咨询热线:400-678-3456环球网校学员专用第2页/共NUMS2页 2018年环球网校二级建造师《市政公用工程管理与实务》考点精讲班2K313022基槽土方开挖及护坡技术(三)在开挖第二层土时,基坑变形量显著增大,变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加,坑顶地表面出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意,继续按原方案开挖。当基坑施工至5m深时,基坑出现了明显的坍塌
版权所有翻印必究咨询热线:400-678-3456环球网校学员专用第2页/共NUMS2页 2018年环球网校二级建造师《市政公用工程管理与实务》考点精讲班2K313022基槽土方开挖及护坡技术(三)在开挖第二层土时,基坑变形量显著增大,变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加,坑顶地表面出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意,继续按原方案开挖。当基坑施工至5m深时,基坑出现了明显的坍塌
版权所有翻印必究咨询热线:400-678-3456环球网校学员专用第2页/共NUMS2页 2018年环球网校二级建造师《市政公用工程管理与实务》考点精讲班2K313022基槽土方开挖及护坡技术(二)(二)长基坑开挖与过程放坡(1)地铁车站等构筑物的长条形基坑有条件的应尽量分层开挖,避免设置纵向临时边坡。(2)坑内纵向放坡是动态的边坡。软土地区曾多次发生放坡开挖的工程事故,分析原因大都是由于坡
版权所有翻印必究咨询热线:400-678-3456环球网校学员专用第2页/共NUMS2页 2018年环球网校二级建造师《市政公用工程管理与实务》考点精讲班2K313022基槽土方开挖及护坡技术(一)2K313022 基槽土方开挖及护坡技术一、基(槽)坑土方开挖(一)基本规定(1)基坑开挖应根据支护结构设计、降水排水要求,确定开挖方案。(2)基坑周围地面应设排水沟,且应避免雨水、渗水等流入坑内
版权所有翻印必究咨询热线:400-678-3456环球网校学员专用第2页/共NUMS2页 2018年环球网校二级建造师《市政公用工程管理与实务》考点精讲班2K313022基槽土方开挖及护坡技术(一)2K313022 基槽土方开挖及护坡技术一、基(槽)坑土方开挖(一)基本规定(1)基坑开挖应根据支护结构设计、降水排水要求,确定开挖方案。(2)基坑周围地面应设排水沟,且应避免雨水、渗水等流入坑内
版权所有翻印必究咨询热线:400-678-3456环球网校学员专用第2页/共NUMS2页 2018年环球网校二级建造师《市政公用工程管理与实务》考点精讲班2K313022基槽土方开挖及护坡技术(二)(二)长基坑开挖与过程放坡(1)地铁车站等构筑物的长条形基坑有条件的应尽量分层开挖,避免设置纵向临时边坡。(2)坑内纵向放坡是动态的边坡。软土地区曾多次发生放坡开挖的工程事故,分析原因大都是由于坡
版权所有翻印必究咨询热线:400-678-3456环球网校学员专用第2页/共NUMS2页 2018年环球网校二级建造师《市政公用工程管理与实务》考点精讲班2K313021深基坑支护结构与变形控制(三)3)钻孔灌注桩围护结构一般采用机械成孔。地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。正反循环钻机适于城区施工,在地铁基坑和高层建筑深基坑施工中得到广泛应用。排桩宜采取间隔成桩的施工
版权所有翻印必究咨询热线:400-678-3456环球网校学员专用第2页/共NUMS2页 2018年环球网校二级建造师《市政公用工程管理与实务》考点精讲班2K313021深基坑支护结构与变形控制(三)3)钻孔灌注桩围护结构一般采用机械成孔。地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。正反循环钻机适于城区施工,在地铁基坑和高层建筑深基坑施工中得到广泛应用。排桩宜采取间隔成桩的施工
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