后张法预应力简支箱梁支架及基础设计方案一工程概况一工程概况及主要工程量1.工程概况工程概况:XXX大桥位于武广客运专线乌龙泉至花都段本工程为曲线谷架桥双线中心里程为DKXXX孔跨布置形式为7×32m简支梁桥面设置i‰纵坡坡向武汉端平曲线半径10000米支座采用KTPZ-I-6000盆式橡胶支座其中固定支座均设于每孔梁的武汉端(下坡端)箱梁上预留设置接触网支柱基础条件预留接地体梁部出水口应引至
跨娄新高速公路中桥简支箱梁支架设计一计算依据1《钢结构设计规范》(GB50017-2003)2《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)3《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025)4《铁路混凝土梁支架现浇法施工技术规程》(TB10110-2011)5《路桥施工计算手册》(人民交通出版社出版)6《桥涵》(人民交通出版社出版)7《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设[200
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级后张法预应力混凝土简支箱梁预制施工组长:张小龙组员:谷海罕 赵洋洋 李国健 肖天翼
目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc232770340 第一章 总体施工组织布置及规划 PAGEREF _Toc232770340 h 3 HYPERLINK l _Toc232770341 1.编制依据原则及范围 PAGEREF _Toc232770341 h 3 HYPERLINK l _Toc232770342 2.
全预应力混凝土简支梁设计算例一设计1. 桥梁跨径及桥宽 标准跨径:(墩中心距)主梁全长:=29.96m计算跨径:=29.16m桥面净宽:净92×1m2. 设计荷载 公路—Ⅱ级车辆荷载人群荷载3.5KNm2结构重要性系数3. 材料性能参数(1)混凝土强度等级为C40主要强度指标为:强度标准值 强度设计值 弹性模量 ⑵ 预应力钢筋采用1×7标准型_15.2_1860
后张法全预应力混凝土简支T梁桥设计1.主要技术指标(1) 跨径:标准跨径为30m预制长度为计算跨径为(2) 设计荷载:公路—Ⅰ级结构重要性系数(3) 桥面宽度:净-2×(护栏)(4) 环境类别:Ⅱ类相对湿度702.主要材料(1) 混凝土:预制T梁和现浇湿接缝混凝土为C50防撞护栏和墩盖梁为C30其余为C25(2) 预应力钢绞线:采用符合《预应力混凝土用钢绞线》(GBT5224-2003)标准的1×
预应力结构设计与施工Created with an evaluation copy of Aspose.Words. To discover the full versions of our APIs please visit: :products.asposewords目录 TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc234037026 1截
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级??先简支后连续预应力箱梁施工1前言2箱梁预制3箱梁安装与体系转换4机具设备5劳动组织6质量控制7安全措施8环保措施中小跨径装配式预应力混凝土箱梁是一种轻型箱型结构桥梁近几年以其结构设计合理工程造价适宜施工程序化质量易于保证生产效率高技术难度小便于施工管理等优点在公路建设中引起普遍并逐步得到发展目前在高速公路建设中得到普遍
现浇连续梁支架预压方案预压目的:检验支架及地基的强度及稳定性消除整个支架的塑性变形消除地基的沉降变形测量出支架的弹性变形预压材料:用编织袋装砂对支架进行预压预压荷载为梁体自重的120分4070120三级预压预压范围:对满堂支架范围进行预压支架搭设完成后利用顶托调平铺设方木及底模采用吊装沙袋对支架进行预压预压观测:采用砂袋按分4070120三级荷载进行预压连续梁箱体范围平均荷载为0000KN/m2换
后张法预应力砼箱梁施工方案本合同段预制箱梁:K82511云岩河大桥全长上部为3-30m3-30m预应力箱梁共18片采用砼在拌和站集中拌制搅拌运输车运至预制场拟采用18个预制台座完成预制用架桥机架设待每联箱梁纵横湿接缝浇注完毕后完成由简支到连续的体系转换预制场设在路基外较平整的场地上计划在2007年3月底建成2007年4月份开始预制箱梁预制场平面布置见附图二施工方法(一)箱梁预制1制梁台座本合
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