中交第一公路工程局有限苏州市中环快速路工程高新区段(西塘河312国道)三标段人行天桥钢箱梁施工技术方案中交第一公路工程局有限苏州市中环快速路工程高新区段(西塘河312国道)三标段项目经理部2014年3月20日 : 苏州市中环快速路工程高新区段(西塘河312国道)三标段人行天桥钢箱梁施工技术方案编制: 审核: 中交第一公路工程局有限苏州市中环
旅客人行天桥钢 箱 梁 制 作 安 装一任务的来源及研究的目的在既有线上架安钢结构人行天桥如果中断行车势必给国家和当地造成巨大的损失也提高了工程施工成本延长了工期如果不中断行车其架设难度相当大既要考虑不影响行车又要考虑施工工艺和工期的要求大型钢结构常用的架安方法是用一台大型起重机或多台起重机而根据京广线武蒲电化XX站的现有施工场地和工期要求用起重机架安75T的人行天桥一次到位必须中断行车这显
第一部分 编制依据一编制依据南海子郊野公园(原三海子郊野公园)二期桥梁工程五标段招标文件及相关图纸如下:《南海子郊野公园(原三海子郊野公园)二期桥梁工程五标段》招标文件《南海子郊野公园(原三海子郊野公园)二期桥梁工程Q8桥施工招标文件》招标图纸岩土工程勘察规范(GB50021—2001)地基与基础工程施工及验收规范(GB50202-2002)公路工程地质勘察规范(JTJ064--98)中国
xx高速公路xx段xx标段xx枢纽 xx高速公路立交桥钢箱梁施工组织设计编写:审核:批准xx高速公路立交桥项目部2014年08月16日目录 TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc344144008 第一章 编制说明 PAGEREF _Toc344144008 h 3 HYPERLINK l _Toc34
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级南宁大桥主桥钢箱拱钢箱梁吊装施工方案钢箱拱钢箱梁施工方案汇报汇报提纲缆索吊装系统总体设计1钢箱拱吊装2钢箱梁吊装3缆索吊装系统总体设计设计指标★ 吊装节段参数 ● 钢箱拱:全桥共30个节段最大节段重量218t最小节段重量121t ● 钢箱梁:全桥共30个节段最大重量137t最小节段重量120t★ 起吊重量 ●
人行钢天桥A116标段有一座人行钢天桥,中心桩号为K5+85000。人行钢天桥主桥宽4M,梯道或坡道宽25M。梯道踏步高宽比为1:3。天桥基础为扩大基础,立柱采用无缝钢管,天桥栏杆采用不锈钢/碳素钢复合管,钢桥表面铺装橡胶板。钢梁在工厂全焊接加工,构件在现场连接采用全焊接连接。钢材采用Q235-D钢。1)《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ69-95)2)《钢结构设计规范》(GBJ17-
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工程概况和施工总体方案概述工程概况无锡市金城东路互通式立交D匝道桥第七联钢箱梁钢结构工程为无锡市高浪路新锡路快速化改造工程项目中(I-8施工标段)一部分(K16378.679K17940.628)桥梁在高浪路和新锡路之间桥梁为三跨连续闭口钢箱梁跨距分别为67m41.8m64.2m总长173米钢箱梁主体宽约8.7m箱梁中心高约2.69m钢结构总重量约为950吨施工总体方案概述针对该工程的现场情
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