目录TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc14860 一设计要求: PAGEREF _Toc14860 - 1 - HYPERLINK l _Toc31149 二设计目的 PAGEREF _Toc31149 - 2 - HYPERLINK l _Toc5859 三设计步骤 PAGEREF _Toc5859 - 2 - HYP
变速器传动机构有两种分类方法固定轴式应用广泛其中两轴式变速器多用于发动机前置前轮驱动的汽车上中间轴式变速器多用于发动机前置后轮驱动的汽车上旋转轴式主要用于液力机械式变速器图3-3为中间轴式五挡变速器传动方案 图3-3a所示方案除一倒挡用直齿滑动齿轮换挡外其余各挡为常啮合齿轮传动图3-3bcd所示方案的各前进挡均用常啮合齿轮传动图3-3d所示方案中的倒挡和超速挡安装在副箱体内可以提高轴的刚度减少齿轮
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变速箱噪声 相关的传输错误和轴承预压的影响摘要论文描述了该试验台是专门设计和建造噪音齿轮测试有限元分析用于预测试验台的动态特性和实验的变速箱壳体模态分析用于验证自然试验台这第三个文件齿轮精加工方法和变速箱齿轮的偏差影响的理论预测噪声主要是研究在什么的实验研究十对被测试设备制造使用三种不同的整理方法传输错误这被认为是一个重要的激励机制齿轮噪音测量以及预测该试验台是用于测量变速箱噪音及不同的测试
江苏城市职业学院 课 程 设 计(论 文)设计(论文)题目:CJK6432数控车床变速箱的设计姓 名__ _____学 号_ ____系 部_ 机电一体化____专 业 机电一体化专业__年 级_ 2011级______ 指导教师 2011年 03月 08 日摘要在本次设计中我采用常规分离式主
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符 号 说 明 汽车总质量 kg 重力加速度 Nkg 道路最大阻力系数 驱动轮的滚动半径 mm 发动机最大扭矩 N·m 主减速比 汽车传动系的传动效率
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