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监表02 分项工程开工申请批复单承包单位:路桥二公局第六工程处 合同号:BT04监理单位:甘肃新科公路工程监理事务所 编 号:项目工程:宝天高速公路牛背至天水段BT04标路基防护排水桩号:K16850K22260建议开工日期:2006年3月1日 计划完工日期:2006年8月30日此项工程负责人
路基土石方施工组织设计第一部分 施工工艺及施工方法本段路基土石方工程量:挖淤泥清表23748m3挖土方394764m3挖石方66338m3填方458784m3一施工方案工期安排:2004年8月1日2005年11月10日工期460天人员设备配备:根据本段实际情况 配置以下的人员设备配置:人员配备:路基工程师:陈立军 王文兵质检工程师: 龚玉龙试验工程师: 裴国华测量工程师:刘昌俊施 工
XX工程名称路基土石方施工组织设计编制单位:编 制: 审核:编制时间:路基土石方施工组织设计一工程概况本工程路基土石方工程有:清表土45474.100m2砍树伐根75棵和30m3路基借砂砾 47992m3利用土方填筑8305m3结构物回填方200m3特殊老路及处理碎石填方94.84m3换填卵石354m3路基挖方233 m3挖旧路面2999.810 m2二施工平面布置概况:本
路基土石方施工组织设计一工程概况本合同段路基分为两段第一段路基位于凉风坳和仙鹤坪大桥之间右线由凉风坳出口里程K110465为起点到里程K110470为终点即接仙鹤坪大桥右线0桥台长度为275米挖方量为47665.9464 立方填方量为8385.7518立方左线这段里程无路基第二段路基位于茶园隧道出口和凉风坳隧道进口之间以仙鹤坪隧道的左线ZK111525 和右线ZK111535为起点以茶园隧道
第一章 编制说明1.1编制范围莆田至永定(闽粤界)高速公路永春至永定泉州段A6合同段工程施工任务起讫里程为K35000K42550全长7.63km(含长链80.218m)软基处理主要工程内容包括:路基基底换填涵洞基底加固等1.2编制依据1.2.1 莆田至永定(闽粤界)高速公路永春至永定泉州段A6合同段(K35000K42550)施工合同文件施工图纸技术规范及其它参考1.2.2 我公
第1章 绪 论自1964年日本建成世界上第一条高速铁路东京至大阪高速铁路 40多年来 高速铁路从无到有迅速发展而在我国随着经济建设的迅速发展我国的铁路运输也已进入了高速铁路大规模建设时期尤其是客运专线的建设在铁路工程建设中路基作为铁路线路的主体工程直接承受着轨道上部所传递的巨大压力因此路基必须坚固而稳定必须具有强度高刚度大稳定性和耐久性好并能抵抗各种自然因素的影响在运营条件下将线路轨道的设
路基工程实施性施工组织设计一编制依据及原则(一)编制依据1《鄂尔多斯市东胜至阿康中心物流园区高速公路》两阶段施工图设计2《鄂尔多斯市东胜至阿康中心物流园区高速公路施工承包合同》3交通部颁现行公路设计施工规范技术标准(二)编制原则施工组织设计按照业主提出的要求以将东阿高速建为优质工程的原则进行编制具体体现在以下几个方面:1采用我项目部近年来在公路桥梁建设中使用的先进施工方法工艺设备严格遵守施工
96区素土路基施工方案一工程概况本段为大广高速公路新县AS-IV-1合同段桩号K100500—K105700计全线采用重丘区双向四车道计算行车速度100Kmh路基宽度26m我标段拟选择有代表性的K105300-K105700段做为96区素土路基的试验段确定填筑参数所得结果将做为我标段素土路基施工的依据每个区段的长度根据使用机械的能力汽车数量确定二工程管理目标 1安全目标始终按照技术可行措施得
K67181.18K67495.6路基工程施工组织设计一工程概况K67181.18K67495.6为填方路基段位于则桑大桥与中坝大桥之间.二施工工期及进度计划本单位工程拟定工期为10个月即2005年7月10日至2006年5月10日三劳动力材料机械设备配置本单位工程拟安排劳动力50人砌筑工40人机械作业组20人砂石材料选用绵池料场中砂和碎石四路基填筑施工作业(一) 路堤基底的处理为使路堤填料与
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