上海大众New Polo 新波罗技术培训教材上海大众New Polo新波罗技术培训教材(底盘部分) 目 录 一 底盘部分二 四轮定位部分三 转向系统部分一.底盘部分1.1升高车轮悬挂至无负载重量位置发动机和变速箱举升装置V.A.G 1383 A张紧带 T10038定位件 T10149在车辆处于无负载重量位置(普通位置)时所有连
上海大众New Polo新波罗技术培训教材(底盘部分)目 录一底盘部分二四轮定位部分三 转向系统部分一底盘部分11升高车轮悬挂至无负载重量位置发动机和变速箱举升装置VAG 1383 A张紧带 T10038定位件 T10149在车辆处于无负载重量位置(普通位置)时,所有连接到橡胶金属支承的底盘部件的螺栓才能被拧紧。橡胶金属支承的扭转程度是有限的。否则会导致橡胶金属支承受压,并最终缩短使用寿命。在升降
New Polo产品分析品质引领潮流全自动恒温空调座椅加热消费者洞察我就是潮流车后方副驾驶席B: 满足各种路面夜间驾驶安全主动改善大灯照明效果乘客侧 F: 喷嘴隐藏在发动机舱盖下方玻璃清洗液呈扇面状喷出布散面积更加均匀前无骨雨刷能完全覆盖前风挡玻璃同 时具有冬季模式发动机舱F:坚固前防撞钢梁前大灯高度调节前雾灯设计及功能 中网镀铬前格栅前防撞钢梁形状及材质车后方副驾驶席驾驶座侧10车后
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级《汽车底盘构造与维修》说课 ----------汽车运用教研室 项目负责人:徐生明说课主要内容 一说课程标准(教学大纲) 二说教材和教学参考资
前桥支座稳定杆副车架弹簧腿(滑柱)轮毂轴承座连杆轮毂轴承摆臂副车架副车架副车架支座第三代轮毂总成副车架支座摆臂支座摆臂稳定杆 横向稳定杆 弹簧腿连杆副车架支座横向稳定杆 连杆弹簧腿 比例 1:1车轮运动的距离横向稳定杆末端运动的距离=前轴车轮调整车轮外倾调整前束调整主销后倾调整后桥弹簧横向稳定杆上摆臂减震器下摆臂拖臂横拉杆副车架拖臂支座后桥轴端车轮支座轮毂抗疲劳拉伸螺栓拖臂支座车轮支座拖臂作用
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级底盘1传动系——离合器变速器万向节传动轴 驱动器轮等组成 2 行驶系——车架车桥悬架和车轮等部分组成 . 3 转向系——转向盘转向器转向节转向节臂 横拉杆直拉杆等主要机件组成传动
Mastertextformat bearbeitenZweite EbeneDritte EbeneVierte EbeneFünfte EbeneMastertitelformat China082003 底盘内容: 主动转向系统 AFS 前后桥 悬挂 钢圈 轮胎 胎压报警系统 RPA 动态驾驶系统底盘主动转向系统AFS底盘主动转向系统AFS底盘主动转向系统AFS1 车轮转
BSSKVWB6FAW-Volkswagen PSTraining Center Wen HanVW B6 Baustei Serie KursusVW B6 阶梯系列课程新技术Future B6 Neun Technik TrainingB6新技术培训Future B6底盘技术前轴前轴零件组成后轴前侧后轴Wheel carrier车轮支撑横向连接连接支座辅助支架轻质结构 铝制元件方向盘右置方向
底盘驱动桥电子换档系统悬架和车桥制动制动控制系统转向底盘驱动桥P112型混合动力变速驱动桥采用了换挡控制执行器不再使用油盘服务要点驱动桥P112 混合动力变速驱动桥前面排放塞(供ATF)加注塞(for ATF)排放塞(供冷却液)底盘驱动桥P112混合变速驱动桥主要区别传动比已改变从原来的锥形滚柱轴承改为使用滚珠轴承采用了新的变速器液WS 底盘电子换档系统概要依靠电信号来实施换档采用了瞬时换档装
Body ElectricalModel EngineChassisBodyfor Technician 内容点击段落标识1自动变速器悬架悬架控制系统制动制动控制系统转向EPS系统VGRS (可变齿轮转向比系统)2自动变速器概述采用型号为A960E 6速自动变速器 (超级 ECT)A960E自动变速器基本结构与运行和老款锐志的A960E自动变速器相同3自动变速器规格型号新款锐志老款锐志发动机
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