电喷发动机控制系统第一章电控汽油喷射系统概述电子燃油喷射(Electronic Fuel Injection)简称EFI,主要应用在汽油发动机上,通常称为电控汽油喷射系统。 第一节 电控汽油喷射系统的产生和发展 汽车的发明给人类带来极大的便利,但也带来一系列的问题,主要表现在环境污染和能源消耗两方面。为了同时解决汽车发动机的排气净化和经济性两大难题,满足趋于苛刻的法规,汽车工程师将电子计算机技术与
(1)压力型(D型)——以进气管内压力的高低计量来控制喷油量的多少它的压力传感器MAP装在节气门后方的进气管上MAP多为压敏电阻型安装位置因车而异其连接软管应在节气门的后方以便使进气管的负压⊿px传入它的真空室中有的车是直接固定在进气主管上避免软管漏气故障 ? 电控喷射系统是由供油系统进气系统控制系统和点火系统四大部分组成 汽油滤清器用来滤去汽油中杂质 行驶万km
第一部分:组织教学清点人数查找未到原因第二部分:课程引入1什么叫做电喷汽车它和化油器汽车有什么不同2电喷发电机是如何工作的第三部分:教学过程1.1电控燃油喷射系统的概述一汽油喷射系统的发展20世纪30年代用于军用飞机上20世纪60年代在K型的基础上发展了机电组合式汽油喷射系统(KE型)20世纪60年代后期德国BOSCH研制出电控燃油喷射系统(EFI)电控燃油喷射技术经历了晶体管集成电路和
第二章 汽油机电控燃油喷射系统 2005年6月 ——将各气缸的喷油器并联所有喷油器有电脑的同一个指令控制同时喷油同时断油 2005年6月L型电控燃油喷射系统输油管位置传感器发动机2005年6月(3)同时喷射正时控制(1)起动时异步喷油正时控制二喷油量的控制下一页工作原理如图燃油滤清器空气流量计或进气管绝对压力传感器一空气供给系统元件位置二空气供给系统基本元件的构造三空气供给系的检修2005
单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级2005年6月单击此处编辑母版标题样式汽车发动机电控技术第二章 汽油机电控燃油喷射系统精品课第一节 电控燃油喷射系统的概述 第二节 电控燃油喷射系统的功能第三节 电控燃油喷射系统的组成与基本原理第四节 空气供给系统主要元件的构造与检修第五节 燃油供给系统主要元件的构造与维修第六节 控制系统主要元件的构造与检修第二章 汽油机电控燃油喷射
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二章 汽油机电控燃油喷射系统第一节 汽油机燃油喷射系统概述第二节 汽油机电控燃油喷射系统(EFI)的组成与工作原理 第三节 燃油供给系统主要部件结构与工作原理 第四节 空气供给系统主要部件结构与工作原理 第五节 控制系统主要部件结构与工作原理 第一节 汽油机燃油喷射系统概述 汽油喷射系统对发动机混合气的配制与
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第七章 电控燃油喷射系统概述一优点1可以提高发动机的充气效率使各缸混合气分配比较均匀精确控制各个缸混合气与工况的匹配2排气污染降低3适合全车电子化控制的要求4发动机故障率大大降低4182022电子燃油喷射系统示意图4182022三电控燃油喷射系统的组成供油装置组成:油箱滤清器汽油泵喷油器油压调节器燃油脉动衰减器油管等任务:供
学习目标:1熟悉电控汽油喷射系统的分类组成和工作原理2掌握电控汽油喷射系统主要零部件的构造和工作原理3掌握电控汽油喷射系统主要部件的检测方法 4掌握电控汽油喷射系统中三个子系统的检修方法 5.1 概述 汽油喷射技术的发展历史起源于20世纪初期由德国Wright兄弟首先在飞机发动机上采用了向进气管连续喷射汽油的混合气配制方法第二次世界大战以后汽油喷射技术才逐渐应用于汽车发动机上
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