小间距长距离上下重叠盾构隧道施工关键技术方东明1李平安2(1.2.深圳市地铁三号线投资有限深圳 518172)摘要:针对重叠隧道小间距上距离的特点根据三维数值模拟分析结论提出先下后上的总体施工原则重点阐述了盾构掘进控制夹层土注浆加固和洞内临时支撑台车隧道加固等关键措施通过监测结果有效验证了其成功可为今后的重叠隧道设计施工管理提供经验借鉴关键词:小间距长距离重叠隧道注浆加固支撑台车施工技
设计研究
宏润建设股份有限多曲率长距离隧道施工测量技术青草沙水源地原水工程施工关键技术研究项目——子课题二 依托单位:宏润建设股份有限 上海青草沙投资建设发展有限 1 研究背景及方向6 多曲率长距离盾构隧道轴线控制测量技术的研究5 狭小深井联系测量技术的研究4 地面控制网测量3 测量工作筹划以及贯通精度控制2 工程概况7 盾构曲线段施工姿态控制测量技术8
Click to edit Master title style单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级Click to edit Master title styleClick to edit Master title style超長距離超大直徑盾構隧道若干關鍵施工技術研究及應用上海隧道工程股份有限總工程師 楊國祥 —— 2008年12月 ——202244泥
盾构下穿长距离水域施工工法前言由中铁一局城市轨道分承建的苏州轨道交通1号线金鸡湖底隧道是整个苏州轨道交通1号线的关键工程也是目前国内城市地铁建设中盾构机穿越的最长距离湖底隧道盾构机在施工过程中湖底至隧道顶部的最小覆土厚度仅为6米最大覆土厚度为11米施工的技术风险较大本工程的顺利完成标志着我国盾构掘进技术已攻克江河湖底超浅埋高渗水高风险隧道施工新阶段将为我国在复杂地质条件盾构下穿长距离水域
盾构隧道施工技术措施中铁四局有限邓能伟1场地作业少隐蔽性好因噪音振动引起的环境影响小2隧道施工的费用和技术难度基本不受覆土深浅的影响适宜于 建造覆土深的隧道3穿越河底或海底时隧道施工不影响航道也完全不受气候的 影响4穿越地面建筑群和地下管线密集区时周围可不受施工影响5自动化程度高劳动强度低施工速度较快 盾构法施工的优点1施工设备费用较高2覆土较浅时地表沉降较难控制3用于施工
盾构隧道施工技术措施中铁四局有限邓能伟1场地作业少隐蔽性好因噪音振动引起的环境影响小2隧道施工的费用和技术难度基本不受覆土深浅的影响适宜于 建造覆土深的隧道3穿越河底或海底时隧道施工不影响航道也完全不受气候的 影响4穿越地面建筑群和地下管线密集区时周围可不受施工影响5自动化程度高劳动强度低施工速度较快 盾构法施工的优点1施工设备费用较高2覆土较浅时地表沉降较难控制3用于施工
小净距隧道施工细则(适用于京福高速小净距隧道施工指导)重庆交通科研设计院隧道科研所2005年8月Created with an evaluation copy of Aspose.Words. To discover the full versions of our APIs please visit: :products.asposewordsPAGE Creat
第41 卷第 5 期
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