单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第六章 轮系 §6.1 轮系及其分类§6.2 定轴轮系传动比的计算§6.3 周转轮系传动比的计算§6.4 复合轮系传动比的计算§6.5 轮系的功用§6.6 行星轮系各轮齿数和轮数的选择 一本章基本要求1能正确的划分轮系2掌握定轴轮系周转轮系复合轮系传动比的计算3了解轮系的主要功用4了解确定行星轮系各轮齿数的四个条件二
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第六章 轮系及其设计§6-1 轮系的类型与应用一轮系的分类1.定轴轮系轮系运转时如果各齿轮轴线的位置都固定不动则称之为定轴轮系(或称为普通轮系)2143定 轴 轮 系2.周转轮系 轮系运转时至少有一个齿轮轴线的位置不固定而是绕某一固定轴线回转则称该轮系为周转轮系按照自由度数目的不同又可将周转轮系分为两类:1)
汽车后轮中的传动机构某些齿轮几何轴线有公转运动25差动轮系Differential gear train25第二节? 定轴轮系的传动比 3?3右旋蜗杆中心轮(Central gear)K又称为太阳轮(Sun gear)系杆 (Crank arm)H又称为行星架(Planet carrier)H?1O2O21?3O1 差动轮系 ?1 ?n 和?H三者需要有两个为已知值才能求解H2
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第十一章齿轮系及其设计§11-1齿轮系及其分类§11-2定轴轮系的传动比§11-3周转轮系的传动比§11-4复合轮系的传动比§11-6行星轮系的类型选择及设计的基本知识§11-5轮系的功用§11-7其他轮系简介湖北汽车工业学院专用 : 潘存云教授 §11-1 轮系的类型定义:由齿轮组成的传动系统简称轮系本章要解决的问题:轮系分类周转轮系(轴有公转)定轴轮系(轴线固定) 复合轮系(两者混合) 差
齿轮机构是现代机械中应用最广泛的一种传动机构与其它传动机构相比齿轮机构的优点是:结构紧凑工作可靠效率高寿命长能保证恒定的传动比而且其传递的功率与适用的速度范围大但是其制造安装费用较高低精度齿轮传动的振动噪声较大齿轮机构是依靠轮齿直接接触构成高副来传递两轴之间的运动和动力的轮齿与其轴线平行且分布在空心圆柱体的内部它与外齿轮啮合时两轮的转向相同(1) 直齿圆锥齿轮机构蜗杆蜗轮传动多用于两轴交错角为9
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第十一章 齿轮系及其设计§11-1 齿轮系及其分类§11-2 定轴轮系的传动比§11-3 周转轮系的传动比§11-4 复合轮系的传动比§11-5 轮系的功用§11-6 行星轮系的效率§11-7 行星轮系的类型选择及设计的基本知识§11-8 其他新型行星齿轮传动简介返回§11-1 齿轮系及其分类1.应用例1
齿轮系:由一系列齿轮组成的传动系统称为齿轮系(简称轮系)§11-1 轮系的类型和应用中心轮自由度为 313如何确定定轴轮系中的转向关系一对内啮合圆柱齿轮右手定则1综合举例周转轮系传动比的计算方法(转化机构法) ? 给整个周转轮系加一个与系杆H的角 速度大小相等方向相反的公共角速 度?ωH在转化机构中系杆H变成了机架 原周转轮系中各构件的角速度 给定差动轮系三个基本
第 十一章 齿轮系及其设计§11-1齿轮系及其分类§11-2定轴轮系的传动比§11-3周转轮系的传动比§11-4复合轮系的传动比§11-6 行星轮系的类型选择及设计的基本知识§11-5轮系的功用§11-7其他轮系简介甘肃工业大学专用§11-1齿轮系及其分类定义:由齿轮组成的传动系统-简称轮系本章要解决的问题:轮系分类周转轮系(轴有公转)定轴轮系(轴线固定) 复合轮系(两者混合) 差动轮系(F=2)
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