班轮营运管理 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc204497482 第二节 新辟班轮航线论证 PAGEREF _Toc204497482 h 5 HYPERLINK l _Toc204497483 第三节 班轮航线结构的选择 PAGEREF _Toc204497483 h 6 HYPERLINK l _Toc204497484
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级国 际 航 运 管 理交通运输学院 国航系 赵 刚失败的教训在粗心成功的秘诀在认真第五章 班轮营运管理第一节 班轮运输的基本特征班轮运输概述 班轮运输(Liner shipping liner service)又称定期船运输它是指固定船舶按照公布的船期表或有规则地在固定航线和固定港口间从事货物(含集装箱)运输从事班轮
案例——地中海航运创始人:货主导致班轮运输业危机 三班轮运输的特点 (1)四固定即固定航线固定港口固定船期和相对固定的费率(2)一负责即货物由班轮负责配载和装卸运费内已包括装卸费用班轮和托运人双方不计滞期费和速遣费(3)承运人对货物负责的时段是从货物装上船起到货物卸下船止即船舷至船舷或钓钩至钓钩(4)班轮和货主双方的权利义务和责任豁免以班轮签发的提单条款为依据并受统一的国际公约制约
第七章 营运资金管理考点八:应收账款管理(熟练掌握)应收账款应计利息的公式解析应收账款信用政策的决策改变信用政策增加的税前损益=收益的增加-成本费用的增加其中:收益的增加=销售量的增加×单位边际贡献成本费用的增加=现金折扣成本的增加应收账款机会成本的增加坏账损失的增加收账费用的增加存货增加而多占用资金的应计利息的增加其中:应收账款平均余额=日销售额×信用期间或平均收现期应收账款占用资金=应收账款
4 四、现金收支日常管理(二)收款管理一个高效率的收款系统能够使收款成本和收款浮动期达到最小,同时能够保证与客户汇款及其他现金流入来源相关的信息的质量。因素内容收款的成本①浮动期成本(机会成本);②管理收款系统相关费用;③第三方处理费用或清算相关费用。收款浮动期收款浮动期是指从支付开始到企业收到资金的时间间隔。收款浮动期主要是纸基支付工具导致的,有下列三种类型:①邮寄浮动期:从付款
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运输管理2023-12-011现代物流管理一、概述运输的概念运输是人和物的载运及输送研究对象是货物运输货物运输以改变“物”的空间位置为目的运输的地位运输是物流的主要功能要素之一运输是社会物质生产的必要条件之一运输可以创造“场所效用”运输是“第三利润源”的主要构成运输的功能和原理功能:1)使得物品产生长距离空间位置变动,将物资由供应者转移到需求者, 创造物资的空间效用,满足用户的需求。 2)运输途
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第五讲 营运资金管理一投资——资产1资产分类:流动资产长期资产固定资产无形资产及其他资产2流动资产:包括货币资金及各种存款短期投资应收及预付帐款存货待摊费用等二营运资金管理(流动资产投资决策)目标:时间与数量的合理分配追求流动资产的合理持有量三现金管理1持有现金的目的:三个方面2资金最佳持有量的确定:成本模型和存货模型(持有
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第七章 营运资金管理? 本章是重点章在考试中各种题型都有可能出现本章近三年考试客观题的主要考点是营运资金管理概述现金管理和流动负债管理主观题主要考点是应收账款决策和最优存货量的确定 客观题主要考点及经典题解 【考点1】营运资金概念与特点 【例·单选题】下列各项中可用于计算营运资金的算式是( ) A.资产总额-负债总额 B.流动资产总额-负债总额 C.流动资产总额-流动负债总额
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