8 北京地铁四、十号线黄庄站四号线车站主体双层暗挖结构底纵梁及桩底拉梁施工方案一、工程概况1 编制依据11北京地铁四、十号线工程施工图设计黄庄站车站结构(第二册)主体结构施工图(第六分册)(BJ4-218-SS-06-JG-001~078)。12北京地铁四、十号线黄庄站地质勘探。13国家及部委相关施工技术规范、规程、标准。14我单位类似工程施工经验。2 编制范围根据工程需要,编制北京地铁四、
6 北京地铁四、十号线黄庄站四号线车站主体双层暗挖结构底纵梁及桩底拉梁施工方案一、工程概况1 编制依据11北京地铁四、十号线工程施工图设计黄庄站车站结构(第二册)主体结构施工图(第六分册)(BJ4-218-SS-06-JG-001~078)。12北京地铁四号线黄庄站地质勘探。13国家及部委相关施工技术规范、规程、标准。14我单位类似工程施工经验。2 编制范围根据工程需要,编制北京地铁四、十号
北京地铁五号线2合同段蒲 黄 榆 车 站 主 体钢管柱顶纵梁底纵梁施 工 方 案1.工程概况蒲黄榆车站全长168m为单拱单柱双层岛式暗挖车站站体中心里程K3000起止里程分别为K2 K3车站站体位于直线上呈南北走向车站开挖宽度高度平均地面埋深56m顶纵梁(截面尺寸)底纵梁(截面尺寸)设计长度均为采用C30S10微膨胀防水钢筋混凝土钢管柱直径为1m整个车站设计23根每根长采用φ1000的钢管内填充C
崇寿桥第一联现浇箱梁预应力张拉及孔道压浆施工方案一张拉顺序:预应力钢绞线的张拉经钢束编号顺序进行纵向钢绞线张拉顺序先底板再腹板再顶板横向钢绞线张拉顺序:先横隔梁再顶板具体到该桥张拉顺序如下图所示(图中编号顺序即为张拉顺序) 27横隔梁28横隔梁顶板横向预应力张拉顺序:二张拉条件:砼强度达到设计强度的100时三张拉程序:先将钢丝束略微张拉以消除钢束松弛状态并检查几道曲线锚具和千斤顶是否在一条直
目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc299179366 1.1概况 PAGEREF _Toc299179366 h 2 HYPERLINK l _Toc299179367 1.2工程数量 PAGEREF _Toc299179367 h 2 HYPERLINK l _Toc299
防城至东兴高速公路№4合同段桥梁盖梁专项施工方案编写:黄鹏成审核:李金明施工单位:广西路桥建设有限监理单位:广西桂通公路工程监理咨询有限责任 : PAGE 2 PAGE 2 : : PAGE 2防城至东兴高速公路№4合同段桥梁盖梁专项施工方案目 录 TOC o 1-1 h z u l _Toc289716322 一编制说明 PAGEREF
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1预制场30m预应力T梁张拉压浆封锚施工方案工程概况本合同段为中交第一公路工程局有限林芝至米林机场专用公路A段路线起点里程K7740止点里程K25500路线全长公里项目采用四车道一级公路标准建设设计行车速度80kmh整体式路基宽度项目包含特大桥4490m2座(孜热—帮纳尼洋河特大桥曲古—嘎玛尼洋河特大桥)中小桥各1座(中桥97m小桥40m)波纹钢管涵9座通道25座则拉宗棚洞一座30m预应力T梁
目 录 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc208507073 1.编制依据和原则 PAGEREF _Toc208507073 h 1 HYPERLINK l _Toc208507074 1.1.编制依据 PAGEREF _Toc208507074 h 1 HYPERLINK l _Toc208507075 1.2.编制原则2
高架桥箱梁预应力张拉施工方案工程概况略张拉原则1预应力锚具在预埋时要确保锚垫板与镀锌波纹管管道垂直2钢铰线应按顺序依次穿过锚板严禁错位穿插安装锚具时应注意锚垫板对中夹片均匀打紧并外露一致千斤顶上的工具锚孔位与构件的孔位排列要一致以防钢铰线在千斤顶内打叉3安装千斤顶时对直线预应力钢铰束应使张拉力的作用线与孔道中线重合对曲线预应力钢铰束应使张拉力的作用线与孔道中心末端的切线重合4箱梁张拉必须待梁
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