惠大疏港高速公路A09合同段抱箍计算书1盖梁支撑体系设计计算及施工方法1.1计算依据⑴ 惠大高速A09合同段施工图设计⑵ 公路桥涵施工技术规范⑶ 实用新编五金手册⑷ 装配式公路钢桥使用手册1.2计算内容 圆柱墩盖梁施工的抱箍计算2施工方法简介圆柱墩盖梁:采用抱箍法施工每根柱子使用两个抱箍两抱箍之间用铁楔子固定做拆模使用抱箍为A3钢制作厚度为0.02米高度0.3米每个抱箍由两个半环组成每个连接
盖梁抱箍法施工设计及计算第一部分 盖梁抱箍法施工设计一施工设计说明1工程概况本工程主要分部分项工程包括桩基础承台(系梁)立柱墩盖梁(台帽)预制小箱梁安装整体化层及附属工程等桥墩采用双柱式及三柱式墩本次计算只选择下安立交PY6桥墩盖梁其为本桥跨度最大的盖梁墩柱中心距离为8.1595m盖梁长度22.219m宽1.8m高1.6m 悬臂长度2.95m墩柱直径1.3m砼浇筑方量为62.9m32设计依
盖梁施工抱箍工字钢受力计算书目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc317874982 一抱箍结构设计 PAGEREF _Toc317874982 h 2 HYPERLINK l _Toc317874983 二应力计算 PAGEREF _Toc317874983 h 2 HYPERLINK l _Toc317874984 1
济祁高速公路永城段(一期工程)TJ-4标项目部抱箍受力验算计算书 批准审核:编制:编制单位: 中国水电建设路桥 济祁高速公路永城段TJ-4标项目部编制时间: 2011年5月21日沱河大桥盖梁抱箍受力验算抱箍设计抱箍采用两块半圆型钢板(板厚t=12mm)制成M20的高强螺栓连接抱箍高40cm采用16个20Mn钢高强螺
盖梁抱箍法施工设计计算书一设计检算说明1计算原则(1)在满足结构受力情况下考虑挠度变形控制(2)综合考虑结构的安全性(3)采取比较符合实际的力学模型(4)尽量采用已有的构件和已经使用过的支撑方法2贝雷架无相关数据根据计算得出无可附3对部分结构的不均布不对称性采用较大的均布荷载4本计算未扣除墩柱承担的盖梁砼重量以做安全储备5抱箍加工完成实施前必须先进行压力试验变形满足要求后方可使用二侧模支
抱箍支架计算Ⅰ承重横梁计算1承重重量:(1)盖梁重量:30.1×2.5= 75.25t(51墩盖梁最重)(2)钢模板:0.8×11.1=8.88t(3)竹胶板底模:(1.7×11.44—3.14×0.7×0.7×2)×2.8×0.001=0.046t(4)纵向方木:4×11.44×0.075×0.1×0.6=0.21t(5)横向方木:23×0.1×0.2×2.2×0.6=0.61t(6)施工
X1合同段黄家槽大桥盖梁抱箍支架设计与验算书一工程概况黄家槽大桥位于恩施市二坡村黄家槽为跨越冲沟洼地而设分左右两幅(不分离)左幅里程桩号K205247-493桥长246米右幅里程桩号K205252-498桥长246米设计桥面净宽2×11米桥梁最大高度约29米散步构造为8-30米连续T梁根据黄家槽大桥工程特点及施工要求我部计划采用抱箍挑架式支架类型进行柱式墩和柱式台帽梁施工本工程墩柱及盖梁主要
盖梁施工计算书 1施工支架计算盖梁施工支架简图:主梁计算: 材料许用应力及挠度规定:根据《钢结构设计规范》弹性模量E(MPa):210000剪切模量G(MPa):81000主梁分配梁均为:Q235:[σ]=215 MPa[τ]=85 MPa抱箍为:Q345:[σ]=295 MPa[τ]=170 MPa挠度规定:弹性变形<1500盖梁最大局部荷载在墩柱上部为简化计算忽略墩柱所承受的盖梁重量并将盖
京珠国道主干线安阳至新乡高速公路改扩建工程四标段盖梁施工方案编 制: 复 核: 审 批: 编制日期: 盖梁施工方案一编制目的为规范本标段桥梁改良施工作业统一工艺控制标准保证盖梁施工质量特编制本方案二编制依据1我编写的安新高速公路改建工程第一合同段 NO.4标段
盖梁抱箍的设计及检算 抱箍设计 抱箍受力验算 1 工程概况盖梁长11.6m高1.5m宽1.6m由于现场地形地质情况的限制其盖梁施工采用抱箍法施工最为合理2 抱箍计算盖梁抱箍图如下:5.1 抱箍基本参数的确定: 2.1.1 计算模型的建立:抱箍体所承受的压力N1N2为纵梁及其以上所有荷载产生的和力用抱箍体支承上部荷载抱箍桶壁与墩柱之间产生的摩擦
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