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二液压泵与液压马达的基本参数一外啮合齿轮泵工作原理(动画Enter... )1.注意工作容积的变化情况 吸油侧:逐渐变大 排油侧:逐渐变小2.重叠系数大于1保证高低压腔相互隔开3.连续输出油液但流量不是均匀的 流量脉动系数:四主要品牌—保加利亚caproni--卡普罗尼结构特点(叶片前倾问题)最大行程(R-r)最大幅角α变量机构二径向柱塞泵有单作用
三人行必有我师 ——孔子4142022第四章 液压机主 讲:袁 阳冲 压 与 塑 压 设 备第四章 液压机本章要点:概述 塑料液压机 其他液压机简介青年是一个美好而又一去不可再得的时期是将来一切光明和幸福的开端 加里宁4
第四章液压缸液压缸的类型和工作原理液压缸的设计和计算 液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。§ 4-1液压缸的类型和工作原理根据常用液压缸的结构形式,可将其分为四种类型:活塞式柱塞式伸缩式摆动式单活塞杆式双活塞杆式{一、活塞式液压缸
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 第四章 液压泵和马达4.1 概述4.2 齿轮泵4.3 叶片泵4.4 柱塞泵4.1 概述液压传动中所用的液压泵是靠密封的工作容积发生变化而进行工作的所以都属于容积式泵一液压泵和液压马达的功用二容积式泵的工作原理 容积式液压泵的共同工作原理 液压泵(按结构)柱塞式轴向柱塞式径向柱塞式叶片式单
第四章 气压传动培训学习目标 一气压传动的特点2.执行部分1.气缸的分类V双作用气缸:5.气缸的缓冲装置控制阀是气动系统的主要控制元件:1.方向控制阀第二节 气压元件第二节 气压元件图4-27 单作用气缸直接控制换向回路三速度控制回路图4-38行程阀速度换接回路图4-40 连续往复动作回路第四节 气压传动的应用实例图4-48 集装压实机构示意图
46 第四章液压缸一、名词解释差动油缸摆动液压缸单作用液压缸双作用液压缸推力油缸增压缸二、填空1、双作用单活塞杆液压缸的活塞直径为D,活塞杆直径为d,当输入压力为P,流量为Q的油液时,若不计损失,活塞杆伸出时,推力为,速度为 ;活塞杆缩回时,拉力为,速度为 。2、单作用缸的内径为D,柱塞直径为d,柱塞速度V,负载为F,柱塞缸内压力P为 ,输入流量Q为。3、速比为2的液压缸称为差动油缸,其无杆腔活
工作压力与额定压力工作压力 p 大小取决于马达负载马达进出口压力的差值称为马达的压差Δp额定压力 ps 能使马达连续正常运转的最高压力流量与容积效率 输入马达的实际流量 qMqMtΔq 其中 qMt为理论流量马达在没有泄漏时 达到要求转速所需进口流量容积效率ηMv qMt qM 1- Δq qM排量与转速 排量V为不考
汽车自动变速器多媒体教学课件机电工程学院汽车及交通运输系汽车自动变速器第四节 液压控制装置第四节 液压控制装置一作用:(1)泵油并调节油路压力,(2)向换档执行元件提供压力油以控制档位变化, (3)控制液力变矩器的锁止及其ATF油的冷却,(4)控制各摩擦表面的润滑。第四节 液压控制装置二组成: 油泵、阀板总成、散热器、控制管路、ATF油滤清器。三换档控制原理将节气门开度信号、车速
式中负号是使系数成为正值因为压力增加时液体体积减小粘性使流动液体内部各处的速度不相等影响粘度的因素:
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