津秦客运专线 488048m跨预应力混凝土梁桥菱形挂篮计算书计算:复核:审核:2009年6月津秦客运专线菱形挂篮计算书目录 TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc72378887 一.设计依据 PAGEREF _Toc72378887 h 2 HYPERLINK l _Toc72378888 二.计算参数 PAGEREF _Toc723788
一桥梁结构本工程地处苏州市城区的西北角由现状苏虞张连接线西延至京杭运河西侧的鹿山路跨越京杭运河主桥为三跨混凝土连续箱梁结构跨径布置为7511575265m桥梁设单向2横坡箱梁顶面宽度16m底面宽度11m高度6.5m(0段)2.7m(合拢段)腹板厚度0.7m0.5m顶板厚度0.25m底板厚度1.6m0.25m0段采用支架现浇施工从1段开始采用挂篮施工14节段分段长度2.5m58节段分段长度3.
型挂篮设计计算书设计: 审核: 批准: 目 录1.计算书有关说明………………………………………………………………22.校核计算……………………………………………………………………….载荷计算……………………………………………………………………..底篮纵梁校核………………………………………………………………..外滑梁校核…………………………………………………
三角挂篮工程1工程概况采用三角挂篮进行悬臂浇筑由主桁系统悬吊行走系统和模板系统(含底模平台)三部分组成其中主桁系包括主桁架横联前横梁后横梁和大梁锚固系统等部分桩和横联采用型钢和钢板的组合结构前横梁后横梁采用型钢组拼悬吊行走系统包括外模纵梁内模滑梁吊带前下横梁和后下横梁等部分外模纵梁内模滑梁前下横梁和后下横梁等采用型钢组拼所有吊带均采用PSB830Φ32钢吊带模板系统包括外模内模和底模(含底模
菱形挂篮工程1工程概况采用菱形挂篮进行悬臂浇筑由主桁系统悬吊行走系统和模板系统(含底模平台)三部分组成其中主桁系包括主桁架横联前横梁后横梁和大梁锚固系统等部分桩和横联采用型钢和钢板的组合结构前横梁后横梁采用型钢组拼悬吊行走系统包括外模纵梁内模滑梁吊带前下横梁和后下横梁等部分外模纵梁内模滑梁前下横梁和后下横梁等采用型钢组拼所有吊带均采用PSB830Φ32钢吊带(计算发现后下横梁中间两根吊带需采
菱 形 施 工 挂 篮 计 算 书——百大特大桥项目一设计参数情况 设计依据⑴《钢结构设计规范》(GBJ17-88)⑵《公路桥梁钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)⑶《公路桥涵施工设计技术规范》(JTJ041-2000)⑷ 广西靖西至那坡高速公路百大特大桥挂篮施工总布置图 结构参数⑴百大特大桥分左右两线挂篮悬臂浇筑砼箱梁单线共17段分段长度为:zb2zb7段zb8zb12段zb
目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc419386009 计算书一: 壶源江特大桥(40727240)连续梁0段支架计算书 PAGEREF _Toc419386009 h 1 HYPERLINK l _Toc419386010 1 工程概述 PAGEREF _Toc419386010 h 1 HYPERLINK l _To
第1章 菱形挂蓝构造及尺寸的拟定 设计依据(1) 涪陵乌江大桥施工图(2)《钢结构设计规范》GB50017-2003(3)《公路桥涵结构及木结构设计规范》JTJ 025-86(4)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000(5)《桥梁施工临时结构设计》 挂篮设计.1 设计思路本设计计算方法采用容许应力法首先根据涪陵乌江大桥施工图纸计算出最重梁段本设计中最重梁段为1号段长度为3m其
目 录 TOC o 1-3 h z l _Toc221369358 一概述 PAGEREF _Toc221369358 h 1 l _Toc221369359 挂篮概况 PAGEREF _Toc221369359 h 1 l _Toc221369360 挂篮构造 PAGEREF _Toc221369360 h 1 l _Toc221369361 .1主
挂篮安全计算式挂篮采用I20进行支架搭设I20的E=×105MPaI=2369cm41钢丝绳的验算如上图P为人自重架子自重的总和为5KN根据钢丝绳的容许拉力计算公式S=aPgK1其中a为钢丝绳之间荷载不均匀系数此处为Pg为钢丝绳破断拉力总和K1为钢丝绳使用安全系数此处为Pg=S K1a=通过查表可得钢丝绳应用6×19直径为的钢丝绳进行吊装(实际用直径为的钢丝绳)2滑轮的验算根据安全吊装滑轮计
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