汽车底盘电控单元的系统集成技术开发基于协议提供一种传感器冗余较少电子线束布置简化重量减轻性能增强的CAN-BUS集成控制式电控汽车底盘产品开发技术方案其核心是ABSATEMSEPS电控单元和CAN仪表单元的车载网络互联涉及底盘集成控制系统总体框架设计CAN-BUS车载总线网络构建网络节点电控单元的控制策略与算法分析电控汽车底盘的集成控制策略制定底盘集成控制技术开发平台构建车载总线网络的实车安
第一章 自动变速器概述3实例—本田车系ABS结论:(一)基本组成5四传感器二通道前轮独立控制前轮独立控制制动液经PV阀减压后至对角后轮在左右附着系数不同路面制动时方向稳定性好但制动效能稍低1)电磁阀三位三通电磁阀(33电磁阀)三位:升压保压减压三通:通主缸轮缸和储能器
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车底盘电控技术授课人:郑磊前期所学知识回顾汽车构造知识发动机部分 发动机内部构造发动机工作原理发动机几大系统及其作用发动机附属原件及其作用底盘部分本学期所学习内容自动变速器AMT电子控制动力转向系统EPS电子控制悬架系统EMS车辆稳定控制系统ESP驱动防滑转系统ASR汽车防抱死制动系统ABS汽车底盘电控技术学期本
传统的汽车底盘技术发展到现在,底盘安全主要通过可靠性验证和性能验证加以保证。德系车通过其严格的道路耐久、疲劳台架试验、用户相关的系统性滥用试验以及严格的系统匹配标准,在底盘集成、功能保证以及可靠性方面已经发展到了比较成熟的水平。但是,随着电子技术在底盘领域的应用以及新材料和新工艺方面的不断创新,给底盘技术提升和发展创造了更广阔的空间。为用户提供了更舒适、更安全、更环保的底盘技术。1底盘汽车电子
汽车底盘电控技术复习题三简答题1电控自动变速器主要有哪些部分组成答:电控自动变速器主要由液力变矩器齿轮变速机构换挡执行机构液压控制系统电子控制系统等几部份组成描述液力变矩器的主要特性参数有哪些答:主要有:转速比泵轮转矩系数变矩系数效率穿透性等3什么是液力变矩器的外特性答:液力变矩器的外特性是指泵轮转速(转矩)不变时液力元件外特性参数与涡轮转速的关系综合式液力变矩器主要有哪两种类型答:单级双相三元件
汽车底盘电控技术B卷答案选择题1-5 CBDCD 6-10 ADDDC 填空题1经济模式动力模式 2泵轮涡轮 3滚柱式楔块式 4直接挡倒挡5开关型线性磁脉冲式 650-80粉红色 7滑动率100kmh 815-18安全保护9路面感应车
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单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式汽车底盘系统和电器系统的发展过程底盘:底盘作用是支承安装汽车发动机及其各部件总成形成汽车的整体造型并接受发动机的动力使汽车产生运动保证正常行驶底盘由传动系行驶系转向系和制动系四部分组成传动系一般由离合器变速器万向传动装置主减速器差速器和半轴等组成 传动系的功用 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮传动系具有减速
周 口 职 业 技 术 学 院毕 业 论 文2008级 系 班论文题目: 姓 名: : 指导教师: 职称: 2011年 月 日目
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