汽车检测与诊断 主编第四节 防抱死制动系统的故障诊断①检查阀和阀座,如有破裂或沟槽,应更换阀体。②检查推杆和压杆,如有磨损应更换或进行涂镀修复。③检查壳体和膜片,若有破裂或老化,应更换真空助力器总成。④前、后密封件若有泄漏,必须更换。3常见故障诊断与排除表6-1 桑塔纳2000Gsi轿车常规制动系统的常见故障及排除3常见故障诊断与排除表6-1 桑塔纳2000Gsi轿车常规制动系统的常见故障及
51312 防抱死制动系统指示灯故障诊断说明? ?在使用此诊断程序之前,执行 “诊断系统检查 - 车辆”。? ?查阅 “基于策略的诊断”,以获得诊断方法的概述。? ? “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。电路/系统说明将点火开关置于 ON 位置后,或电子制动控制模块 (EBCM) 检测到故障并向组合仪表发送串行数据信息以指令点亮指示灯时,组合仪表点亮防抱
液压式制动传动装置概述-对制动系统的要求 1.故障现象汽车行驶中迅速将制动踏板踩到底时无制动作用2.故障原因①制动液不足或没有制动液②制动总缸或轮缸密封圈磨损严重或破损③制动管路破裂或接头松脱④制动系统中有空气1.故障现象 制动后抬起制动踏板时车辆行驶无力起步困难有制动感制动鼓或制动钳发热2.故障原因①制动踏板自由行程制动间隙主缸活塞与推杆间隙过小踏板回位不良等②车轮制动器制动蹄回位弹簧弹力减弱或
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级防抱死制动系统概述一汽车装用防抱死制动系统的必要性制动原理:依靠制动器旋转部分(制动鼓或制动盘)与固定部分(制动蹄或制动卡钳)的摩擦进行制动制动效果由地面与车轮间的附着系数和制动器的摩擦力决定制动效果的评价指标:制动效能:包括制动距离制动时间与制动减速度主要取决于制动力的大小最大制动力取决于地面与车轮的纵向附着系数 制动稳定性
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汽车检测与诊断 主编第二章 汽车起动系统故障诊断第二章 汽车起动系统故障诊断第一节 概 述第二节 汽车起动机的结构第三节 起动机的工作原理和工作特性第四节 汽车起动机的检测与故障诊断第一节 概 述一、起动系统的组成二、汽车起动机的类型三、汽车起动机的型号一、起动系统的组成图2-1 起动系统组成1蓄电池 2起动机 3起动继电器4点火开关 5电流表二、汽车起动机的类型(1)起动机按总
第十章ABS防抱死制动系统ABS是英文Auti-Lock Braking System的缩写,意为制动防抱死系统,通常简称为ABS。汽车运行中,踩下制动踏板使汽车制动的过程中,由于几个车轮接触的路面状况不同和各车轮与路面间附着力的变化,以及各车轮制动器机械状况与调整的差异,使各车轮的制动状况不同,很容易出现有一个车轮较其他车轮提前抱死的情况。电子制动防抱死系统(ABS)的主要任务是通过控制装置,对
汽车价值的典范捷达轿车产品知识ABS一汽-大众销售有限责任经销商产品知识培训ABS防抱死制动系统简介什么是ABS——汽车防抱死制动系统Antilock blockier system刹车时车轮因何会抱死——制动力大于路面的附着力时车轮抱死滑移率 =车速-车轮轮边速度车速刹车时车轮抱死会怎样——车轮打滑当车轮抱死滑移时车轮与路面间的侧向附着力将完全消失刹车距离会很长如果只是前轮(转向轮)抱死滑移
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