威驰车进气压力传感器检测评分标准考核时间﹕20分钟 考试分数﹕操作步骤及技术要求评分标准评定扣分打开引擎盖10分拆发动机罩10分拔下进气压力传感器插头检测电源电压30分插头复位着车测信号电压30分操作规范操作不规范扣10分正确使用工具文明作业不符合要求扣10分 :
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级检测进气压力传感器一教学目的二教学设备工具及量具三课时四相关基础知识五实训操作六考核要点与评分标准七思考题一教学目的1)掌握各类进气压力传感器的结构与工作原理2)掌握常见进气压力传感器故障对整个电控系统的影响3)掌握进气压力传感器的检测方法(电阻测试电压测试波形测试数据流测试)工艺流程和技术规范4)掌握进气压力传感器数据分析的
2 进气压力传感器的输出特性发动机工作时随着节气门开度的变化进气歧管内的真空度绝对压力以及输出信号特性曲线均在变化但是它们之间变化的关系是怎样的输出特性曲线是正的还是负的 D型喷射系统中检测的是节气门后方的进气歧管内的绝对压力节气门的后方既反映了真空度又反映了绝对压力因而有人认为真空度与绝对压力是一个概念其实这种理解是片面的在大气压力不变的条件下(标准大气压力为)歧管内的真空度越高反映歧管内的绝对
进气歧管绝对压力传感器的检测? 进气歧管绝对压力传感器用于D型汽油喷射系统它在汽油喷射系统中所起的作用和空气流量传感器相似进气歧管绝对压力传感器根据发动机的负荷状态测出进气歧管内绝对压力(真空度)的变化并转换成电压信号与转速信号一起输送到电控单元(ECU)作为确定喷油器基本喷油量的依据在当今发动机电子控制系统中应用较为广泛的有半导体压敏电阻式真空膜盒传动式两种??? 一半导体压敏电阻式进气歧管绝对
进气歧管绝对压力传感器的检测??? 进气歧管绝对压力传感器用于D型汽油喷射系统它在汽油喷射系统中所起的作用和空气流量传感器相似进气歧管绝对压力传感器根据发动机的负荷状态测出进气歧管内绝对压力(真空度)的变化并转换成电压信号与转速信号一起输送到电控单元(ECU)作为确定喷油器基本喷油量的依据在当今发动机电子控制系统中应用较为广泛的有半导体压敏电阻式真空膜盒传动式两种??? 一半导体压敏电阻式进
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级进气歧管绝对压力传感器传感器结构进气压力传感器的工作原理??进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化然后转换成信号电压送至电子控制器(ECU)ECU依据此信号电压的大小控制基本喷油量的大小??进气压力传感器种类较多有压敏电阻式电容式等由于压敏电阻式具有响应时间快
进气温度传感器的检测1结构和电路 进气温度传感器通常安装在空气滤清器之后的进气软管上或空气流量计上还有的在空气流量计和谐振腔上各装一个以提高喷油量的控制精度如图 1所示进气温度传感器内部也是一个具有负温度电阻系数的热敏电阻外部用环氧树脂密封它和ECU的连接方式与水温传感器相同图 2所示为进气温度传感器与ECU的连接电路2进气温度传感器的检测 (1)进气温度传感器的电阻检测
进气压力传感器试验箱说明北京华信诚技术发展有限本长期举办各种汽车维修高新技术培训提供各种教学课件和技术提供汽车职业教育咨询第一节:功能介绍传感器均可单独工作模拟其工作原理独立安装在控制箱内控制箱盖可以和控制箱分离控制箱长500毫米宽300毫米高175毫米采用喷砂氧化铝板做控制面板在控制面板上刻制了传感器原理电路图(便于电路分析)装有手动故障设置开关可模拟断点和虚接点故障装有数字式电压(
任务载体1.掌握传感器故障分析及检修方法2.理解传感器的作用结构原理类型进气压力 膜片变形 应变电阻 输出信号电压 检查进气压力传感器信号 检修检修FORD电容式进气压力传感器自主学习
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级电控汽车波形分析——空气流量传感器波形分析旋转翼片式空气流量传感器波形分析波形检测方法1.连接好波形测试设备探针接信号输出端子鳄鱼夹搭铁2.关闭所有附属电气设备起动发动机并使其怠速运转当怠速稳定后检查怠速时输出信号电压(图中左侧波形)做加速和减速试验应有类似图中的波形出现 旋转翼片式空气流量传感器实测波形3.将发动机转速从怠
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报