专题四 高速铁路路基施工技术一 级配碎石施工技术给料斗二级双层振动筛配 料 斗一级振动筛拌 合 机出料斗破碎机品种调整加 水≤4cm>4cm<1cm24cm12cm<1cm24cm12cm可外购或采用天然的砂卵石破碎配置分2040mm1020mm10mm以下三种集料制备工艺流程见下图1基床表层填筑分两层施工每层施工工艺流程见下图图8-12 基床表层填筑施工工艺流程1.1验收基床底层
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级路基施工技术要点沪昆客运专线贵州段沪昆客专贵州段项目部2010年10月前言1汇报议程一路基施工技术要点二观看高铁路基试验段录像三观看高铁双块式轨枕预制铺设录像2由于本人技术和经验有限在汇报过程中有不妥之处请各位和同事批评指正目 录一工程概况二高铁对路基的要求三高速铁路路基的不同之处四高速铁路路堤施工要点五高速铁路路堑施工
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级铁路路基施工技术管理中铁x局 xx 教授级高级工程师铁路路基施工技术管理1. 铁路路基的一些设计情况2. 铁路路基施工的基本要求4. 铁路路基验收的基本要求3. 铁路路基的沉降与稳定性评估1. 铁路路基的一些设计情况① 高速铁路路基标准断面高速铁路
第一章 京沪高速软基处理施工技术方案一粉喷桩施工技术方案高速铁路对地基变形量的要求很高要求工后沉降为0桥头过渡段不大于是5CM在高速铁路施工中经常会遇到软弱路基必须采取加固措施使大部分沉降量在施工期内完成尽量降低使用期的残余沉降量粉喷桩是目前经常使用的加固软基技术的一种粉体喷射搅拌加固软土地基是通过专用的深层喷射搅拌机械将粉状加固料用压缩空气喷入地基深部凭借钻机回转钻头的叶片与原位软土强制
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级高速铁路路基工程技术目 录设计理念路基面路基基床路基本体地基基础支挡结构加固防护排水系统过渡段设计理念稳定控制→沉降变形控制 多拉慢跑→高速安全平稳运行 客运专线应按照全封闭全立交设计 设计理念路基工程必须具有足够的强度稳定性和耐久性使之能抵抗各种自然因素作用的影响 路基等结构物的设计应满足强度刚度稳定性耐久性等要求并加强各
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级压实标准动态变形模量Evd动态平板荷载试验是近年出现的检测反映路基动荷载特性承载力指标—动态变形模量Evd的一种新的检测方法它是通过动力加载检测路基的动态变形模量值来监控和评价路基填筑质量该试验是采用动态变形模量测试仪(Evd动态平板荷载试验仪)来测定路基在动荷载作用下所产生的力和变形的关系是一种新型路基施工质量监控测试方法
高速铁路路基填筑施工技术中国中铁隧道路桥工程处冀光华【摘 要】京福高铁是国内目前正在建设的综合施工技术较为先进的高速铁路施工项目建设单位在建设管理过程中对路基填筑工艺高度重视提出了极高的技术及工艺要求本文以京福高速铁路安徽段站前八标路基填筑工程施工为工程实例通过对现行工艺的研究探索与工程实践创新出一套更加规范和成熟的路基填筑施工工艺旨在为类似工程项目施工提供有益的技术借鉴【关键词】高速
专题 铁路路基施工技术一 级配碎石施工技术给料斗二级双层振动筛配 料 斗一级振动筛拌 合 机出料斗破碎机品种调整加 水≤4cm>4cm<1cm24cm12cm<1cm24cm12cm可外购或采用天然的砂卵石破碎配置分2040mm1020mm10mm以下三种集料制备工艺流程见下图1基床表层填筑分两层施工每层施工工艺流程见下图图8-12 基床表层填筑施工工艺流程验收基床底层区段测量中线水平检
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