ANSYS在车后桥壳的分析研究 江铃汽车技术中心 蔡志武 史英明 l e-works?? 本文针对某型车的引进吸收开发过程中其海南路试发现后桥存在的局部强度不足的情况用ANSYS有限元分析系统对其后桥壳进行了计算分析比较并优化该产品的设计 ??? 为了适应激烈的市场竞争满足用户需求企业需要开发出高品质低价位的新产品为此CAE技术在汽车产品开发过程中越来越多地得到开发人员的应用针对某型
重型车桥桥壳盖焊接工艺分析摘要:重型车桥桥壳盖焊缝渗油问题分析及焊接电流、焊接电压、焊接速度、焊枪位置和摆弧幅度对焊缝成形的影响。关键词:桥壳盖;焊接;焊缝成形 前言我生产的重型车桥后桥壳总成大多为冲焊桥,其中桥壳盖为不可缺少的一个部件,桥壳盖的焊接主要是通过变位机和CO2焊机联动来完成,采用的是熔化极氧化性混合气体保护电弧焊,英文简称MAG焊(Metal Active Gas),气体组合为
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ABAQUS壳单元在有限元分析中的应用研究2007-2-25 12:21:55 来源: =1SourceName=来自网络 来自网络 :未知 【 javascript:doZoom(16) 大 javascript:doZoom(14) 中 javascript:doZoom(12) 小】 =2576 l plshow 点击: 280 次 TRONG>摘 要
汽车桥壳的有限元分析摘 要随着汽车工业的高速发展对汽车性能的要求越来越高这使得传统的驱动桥桥壳的设计计算方法已经无法满足现代汽车设计的需要电子计算机的出现以及有限元的飞速发展为驱动桥壳的结构性能的计算分析带来了新的革命由于驱动桥桥壳是汽车重要的承载件和传力件桥壳的性能和疲劳寿命直接影响着汽车的有效使用寿命因此驱动桥壳应有足够的强度刚度和良好的疲劳耐久特性合理设计驱动桥壳也是提高汽车安全性和舒
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桥梁隧道BRIDGE&TUN
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