锁口钢管桩围堰一工程概况及地质南宁市葫芦顶大桥位于南宁市东南边是南宁市总体规划城市道路中快速环路上跨越邕江的一座特大桥该桥主桥由两个T构组成主跨230米两边跨各125米共长480米桥宽41米其跨径和宽度均在国内同类型桥梁中位居前茅主桥墩承台设计为19.9m×19.9 m×5 m分左右两幅两承台间距为1.5 m其中10墩属高桩承台水深15米通常情况下承台顶面位于水面下0.5m地质显示桥
单壁锁口钢围堰施工工法工法编号:FJGFYJ01-2012完成单位:中铁十七局第六工程有限 福建省金泉建设有限主要完成人:李宗海 林 挺 王乃生 王主赐仔 周保权1 前 言1.0.1 杭甬客运专线HYZQ-2标曹娥江特大桥9899墩位于曹娥江主航道上河床覆盖层较厚平均水深37m流速一般(汛期时较急)桥墩基础为钻孔灌注桩基础承台顶面标高比河床面标高低50cm属
邵伯三线船闸主线桥45水中墩钢板桩围堰施工方案1.编制依据1.1京杭运河船闸扩容工程合同段邵伯三线船闸施工图第二册及变更SBSS-ZBB-141.2《JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范》2.编制说明本方案根据现有的设计和相关规范标准编制对桥梁工程子单位工程——主线桥闸桥二的分部工程——主墩承台钢板桩围堰施工做具体的说明和指导3.工程概况闸桥二第二联钢管砼系杆拱桥主墩水中墩(45墩
江都邵伯船闸新建桥梁水中墩钢板桩围堰施工方案铁道战备舟桥处轮渡段二○○九年三月五日江都邵伯船闸新建桥梁水中墩钢板桩围堰施工方案一工程概况江都邵伯船闸新建一座桥梁有两个水中墩(45墩)拟采用钢板桩围堰来进行水中墩施工承台尺寸均为12.9M×6.5M高度为2.5M水文情况:水深约为4.55.0M流速较小该河道有船只通过地质情况:主桥区地层主要由亚粘土粘土组成基本承载力为95Kpa220KPa二总
定位桩施工平面示意图打桩
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苏州高新有轨电车1号线土建工程ST1-TJ-04标钢管桩围堰施工方案1工程概况设计概况苏州高新区有轨电车1号线土建工程ST1-TJ-04标段里程范围SDK14(长约)总体走向为由西向东自湘江路与何山路交叉口起沿何山路珠江路金山路至苏州乐园站地铁连接线平面俯视呈Z字形全线均位于既有道路中央工程主要分为两部份:位于何山路珠江路和金山路道路中间宽度为8米的有轨电车工程有轨电车8米范围外的道路改造工程本标
无锡市湖滨路运河桥工程主墩承台深基坑开挖施工方案编制:审核:审批:中铁五局()无锡市湖滨路运河大桥工程项目经理部二〇〇七年一月二十二日 目 录 TOC o 1-4 h z u HYPERLINK l _Toc158888747 一工程概况 PAGEREF _Toc158888747 h 2 HYPERLINK l _
钢板桩围堰施工方法论文上传:mianyangly 论文:牛人您是本文第 21 位读者摘要:钢板桩围堰适用于水深4m以上河床覆盖层较厚的砂类土碎石土和半干性粘土风化岩层等基础工程钢板桩围堰有矩形多边形圆形等钢板桩有直形Z形槽形工字形等可作成单层与双层围堰在一般桥梁工程基坑施工中浅基多用矩形及木导框较深基坑多用圆形及型钢因其防水性能好多用单层围堰如用双层围堰时在双层围堰的夹层中间一般填粘土特
一设计概述桥址处水文 Q1=4659m sH1=5.004mV1=2.20ms.该河道为Ⅲ级通航河道线路法线与水流夹角为9.8°通航净高为12m净宽为120m桥址处最高通航水位4.744m.该桥墩位于河道之中墩位处水深9m多桩径为2.3m每个墩12根桩桩间距4.6m桩长65.5m.承台尺寸12.90m×17.5m×(5m3m加台) 地质:由上至下依次为淤泥质粉砂(9.553m)淤
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