相关文档

• 航空发动机学_发动机控制系统.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第四章 发动机控制系统 4.1.1 发动机控制系统的功用 发动机控制系统的功用包括下述几个方面: 1燃油流量控制 根据发动机的不同状态将清洁的无蒸气的经过增压的计量好的燃油供给燃烧室在控制中要求: 不能喘振不能超温不能超转不能富油熄火不能贫油熄火为满足上述安全限制燃油调节器应在这些限制之内工作 控制分

• 航空发动机滑油系统.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第十一章 滑油系统11.1 滑油系统的功用和滑油 功用润滑 减小摩擦力减小摩擦损失原理冷却降低温度带走热量原理清洁带走磨损的微小颗粒防腐 原理除此之外滑油系统还为其它系统提供工作介质封严并是发动机状态的载体 11.1.2 滑油航空发动机所使用的滑油要求 1 粘度:粘度是流体反抗切向力的能力在滑油系统中用60cm3的滑油在一定

• 发动机控制系统.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级电气系统发动机控制系统功能： 1)通过启动开关发动机即可起动及关闭 2)燃油控制旋钮用于控制发动机的转速调速器 · 泵控制器接收燃油控制旋钮发出的控制信 号向调速器马达发出传动信号以控制喷油泵调速杆的角度 3)与此同时调速器 · 泵控制器也接收其他控制器的信号以控制发动机转速蓄电池继电器蓄电池起动开关燃油控制旋钮

• 航空发动机.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级Page ? 单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级航空发动机 航空发动机(aero-engine)是为航空器提供推动力或支持力的装置是航空器的心脏 自从飞机问世以来的几十年中发动机得到了迅速的发展从早期的低速飞机上使用的活

• 航空发动机控制系统仿真课程的教学.doc

  航空发动机控制系统仿真课程的教学改革探索摘 要 本文分析了航空发动机控制系统仿真课程的教学现状论述了课程教学改革的意义指出了课程教学改革中面临的挑战针对这些挑战并依据课程教学内容及其体系结构特点提出控制系统仿真课程教学改革关键词 航空发动机 控制系统 仿真reform and exploration of teaching forcontrol system simulation of aeroe

• 航空发动机控制系统集成仿真平台.pdf

  第 9卷 　第10期 　2009年

• 航空发动机发展.ppt

  Click to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth levelWP14 昆仑2002年5月20日定型用于飞豹的国产涡扇9发动机秦岭通过定型鉴定 2003年7月18日涡扇10 太行 设计定型 200

• 发动机电子控制系统.ppt

  Click to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth levelPage Page Click to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThir

• 发动机电子控制系统.ppt

  Click to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth levelPage Page Click to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThir

• 飞机发动机空气系统.ppt

  Click to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth level飞机发动机空气系统 1空气系统发动机空气系统发动机冷却空气系统控制发动机坊冰21.空气系统冷却发动机空气系统—冷却外部空气系统内部空气系统冷却区域任务内部封严压力平衡内部冷却燃烧室