武汉理工大学航运学院51交 通 环 境 及 控 制(一二)1武汉理工大学航运学院绪论水上交通的历史最悠久然而从系统地研究交通的历史来看水上交通研究却落后于道路铁路和空中交通一切交通的共性问题:交通效率和交通安全海上交通工程学科的形成内容和研究方法 是海上交通的研究及其研究成果在改善航行设施和交通管制上的应用其目的是使水上运输安全与高效 研究方法:调查-分析-应用-再调查2武汉理工大学航运学院第
武汉理工大学航运学院51交 通 环 境 及 控 制1武汉理工大学航运学院第四章 船舶行为第一节 船舶行为研究概述一船舶行为的概念 广义上的船舶行为包括船舶的一般航行行为和船舶的避碰行为狭义的船舶行为即船舶在驾驶人员操纵之下以船舶避让为主要目的的行动方式与规律在船舶交通研究中船舶行为不是指某一具体船舶的某一具体行为而是指船舶群体的同类行动的方式与规律 驾驶人员的操船决策过程: 2武
武汉理工大学航运学院51交 通 环 境 及 控 制1武汉理工大学航运学院第一节 安全评价概述第六章 船舶交通安全评价 一安全和危险的含义 所谓安全评价是指人们对安全的评价也就是说安全是评价的对象安全和危险虽然在概念上互相排斥但是在安全评价中一个特定的状态或一个客观存在的形势究竞是安全的还是危险的只能做相对意义上的解释也就是说不存在绝对的安全和绝对的危险出了事故并不一定不是安全不出
武汉理工大学航运学院51交 通 环 境 及 控 制(三)1武汉理工大学航运学院第三章 船舶交通实况第一节 船舶密度及其分布 船舶密度与船舶密度分布是表示某一水域船舶交通实况的基本量与基本概念船舶密度大的水域既是进行交通调查研究的重点又是实施船舶交通管理的重点一船舶密度 船舶密度是指某一瞬时单位面积水域内的船舶数它反映水域中船舶的密集程度 船舶交通调查所获得的船舶密度值是
武汉理工大学航运学院51交 通 环 境 及 控 制1武汉理工大学航运学院第七章 船舶交通服务系统 第一节 船舶交通服务系统的基本概念 一定义船舶交通服务(VTS)——由主管机关实施用于提高船舶交通安全和效率及保护环境的服务在VTS覆盖水域内这种服务应能与交通相互作用并对交通形势变化做出反应 主管机关——由政府设立全部或部分负责安全(包括环境安全)船舶交通效率及环境保护的机关
??? ?? ??? ????? ??? ???? ??????? ???? ???? ????? ????交通控制绪论西南交通大学交通运输与物流学院主讲人:罗霞国家精品课程交通管理与控制课程主要内容-1- 交通控制的思想与方法 -2- 交通控制系统的基本结构-3- 交通信号控制-4- 车流运动机理二交通控制基础-1- 交通控制的概念-2- 交通控制的基本原理-3- 交通控制的发展过程-4- 交通
通风控制和调温HEBEICP,LTD 管理猪舍内环境影响环境的因素 温度 空气湿度Optimum Temperature/Comfortable zone最佳温度/适宜范围最佳温度/适宜范围 Ventilation in Pig house in China (m3/min)? TRIP在冬季适当的环境是。温度和湿度的总和为90。还取决于的猪的实际情况。
论文分类号: 单位代码: 10183密 级: 内 部 研究生学号:2200903吉 林 大 学硕 士 学 位 论 文基于IC卡收费系统的动态交通信息采集研究Study on Dynamic Traffic Information Collection Based on IC Card Automatic Fare Collection System作者姓名 于滨专 业:交通信息工程及控制导师姓名
交通信息工程及控制一、专业介绍1、学科简介交通信息工程及控制属交通运输工程一级学科的一个二级学科。本学科研究领域主要以交通运输自动化控制为核心,在确保载运工具(以陆路交通为主)安全运行的前提下,实现高速、重载、高密度的运行,是控制、通信、计算机、微电子、信息等技术的在交通领域中的交叉集成应用。2、专业培养目标本专业研究生培养方案强调自动化与控制领域先进应用技术的研究与开发能力,但不忽略基础理论
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