按一下以編輯母片標題樣式按一下以編輯母片第二層第三層第四層第五層按一下以編輯母片標題樣式按一下以編輯母片第二層第三層第四層第五層電動汽車成長性及對塑料選擇是否改變及電動汽車的電池外殼材料相關調查報告人 : 廖哲明部 門 : 產策服務部日 期 : 201104 報告內容電動汽車與普通汽車市場概況塑料在普通汽車上的應用現況塑料在普通汽車與電動汽車上的主要差異塑料在普通汽車及電動汽車的發展趨勢電動汽
按一下以編輯母片標題樣式按一下以編輯母片第二層第三層第四層第五層按一下以編輯母片標題樣式按一下以編輯母片第二層第三層第四層第五層電動汽車成長性及對塑料選擇是否改變報告人 : 廖哲明部 門 : 產策服務部日 期 : 2011051報告內容電動汽車與普通汽車市場概況塑料在電動汽車與普通汽車上的應用現況塑料在電動汽車與普通汽車上的需求量塑料在普通汽車與電動汽車上的主要差異塑料在普通汽車及電動汽車的未
基于昌河爱迪尔CH7101BE开发的纯电动汽车的电力驱动系统相关参数的初定计算书1 说明本纯电动汽车拟在昌河爱迪尔CH7101BE原有底盘和车身的基础上进行开发拟设计最高车速为120kmh一次充电的续驶里程为80km(60kmh均速行驶)2 电动机功率的确定纯电动汽车的功率全部由电机来提供所以电机功率的选择须满足汽车的最高车速最大爬坡度以及加速时间(起步加速时间和超车加速时间)的要求进行电机
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车材料的性能与选择第一部分汽车塑料件综述前保险杠前立柱前罩装饰件前端组件散热器格栅侧裙板饰件轮盖装饰件后保险杠行李箱饰件后立柱中立柱门板饰件门槛饰件仪表板组件发动机罩盖后视镜副仪表板座椅件空调塑件汽车塑料件分类外饰件内饰件发动机周围件外饰件保险杠:前后内衬车身侧裙板:四个车门防擦条轮罩轮盖装饰件门槛散热器格栅牌照板外饰件材料
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塑 料DuPont Engineering PolymersPSUPVCLCPDuPont Engineering Polymers温度DuPont Engineering PolymersDuPont Engineering PolymersDuPont Engineering Polymers111516200115DuPont Engineering Polymers°c20 用尽可能小的背
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塑编行业对涂复料的选择要求 1具有良好的流动性能 良好的流动性才能成膜均匀涂复的膜厚均匀由于涂复模头较长特别是折返两面涂一次完成的长模头双模头宽幅篷布用模头物料熔体在模头内的流动距离较长通过时间也相对较长模头内的阻力也较大不选择流动性好的树脂会造成出膜厚薄不均流速不等出模唇的温度也不等还会有局部先降温失去粘弹性和编织布粘合不牢衡量流动性指标是熔融指数M1一般来讲聚乙烯为415g10min聚丙烯
塑料材料之选择 塑料产品之好坏与材料选择及加工方式之迥异而有极大之关系对于任何欲制之塑品其步骤为先决定何种材料能够达到其所须之物性再来则为选择最适切与最经济的加工方式最后则视产量之多寡而决定设备1-1 塑料材料之选择在大约探讨了塑料材料的基本物性以下将做更深入的分析下面所列之各表乃是依据标准方法制成试片所测得之数据与实际生产所制出的成品性质仍有相当大之差距但做为不同等级材料性质之比较已足矣下
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