低位能投用后运行小结运行小结自12日15日低位能开车投用以来,德士古新增废锅系统工况稳定,液位及压力控制都在工艺指标内;精馏预塔全部使用02MPa蒸汽后,精馏各项工况及产品指标也都控制在正常范围内;由于目前德士古低位能投用全部的1#与2#废锅,闪蒸气进废锅的阀门开度分别约60%与50%,低位能产02MPa蒸汽全部投用精馏预塔再沸器C7504与C7504A; 12月15日02MPa蒸汽投用前
SCC-QEHSJ-54-013NO:1-03 低位能运行查定小结查定目的:德士古中压闪蒸罐顶部出来的闪蒸汽进入废热锅炉E1001a/b的管程,回收热量产02MPa蒸汽后,进入中压罐顶换热器管程。所产02MPa蒸汽送甲醇20万吨除氧器和精馏预塔再沸器,替代045Mpa蒸汽的使用。查定时间:2010715 ---2010716 查定步骤:开车前确认精馏具备开车条件,并且PV0205关闭,其前后切断
SCC-QEHSJ-54-012 NO:1-03 低位能运行查定方案试验目的:德士古中压闪蒸罐顶部出来的闪蒸汽进入废热锅炉E1001a/b的管程,回收热量产02MPa蒸汽后,进入中压罐顶换热器管程。所产02MPa蒸汽送甲醇20万吨除氧器和精馏预塔再沸器,替代045Mpa蒸汽的使用。试验时间:2010715 ---2010716试验步骤:开车前确认精馏具备开车条件,并且PV0205关闭,其前后切断
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低能见运行飞行签派员训练课程运行指挥部2目录运行指挥部3基本概念飞行规则:目视飞行规则仪表飞行规则仪表进近程序: 非精密进近NPA类精密进近APV精密进近PA上述运行对应的运行标准运行指挥部4基本概念ICAO Doc 9365《全天候运行手册》第21条在能见度受限情况下,无法仅依靠目视参考飞行,而使用仪表或仪表和目视结合,为确保运行安全需确定机场运行标准:包括起飞、着陆标准,两者均包括水平能见度要
冷凝液系统改造后运行小结查定内容:查定冷凝液系统改造后,汽提塔及闪蒸槽运行的稳定性、蒸汽的消耗量、以及对氨氮等工艺指标的影响情况。查定时间:2008年6月13日~6月15日相关数据记录:见附表 试验结果:查定期间,汽提塔液位基本上维持在1600mm左右,汽提塔压力基本上维持在027MPa左右,气液分离罐液位基本上维持在700mm左右。闪蒸槽液位也较稳定,基本维持在300mm左右。甲醇汽提塔蒸汽
AGC运行小结 我厂1至6机投入AGC运行以来总体情况良好但偶尔也发生AGC退出的故障根据我们的统计AGC退出原因主要有下面三个:协调调节品质差造成机前压力与压力设定值偏差大或实际负荷与负荷给定值偏差大:根据经验其最大可能是跟磨煤机的出力有关比如在高负荷时AGC指令降负荷但实际负荷不降或甚至倒升发生这一情况时运行人员首先观察燃料指令是否下降如下降说明协调控制系统调节是正常的原因在于磨煤机有堵煤现
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茂 名 臻 能 热 电 有 限 公 司Maoming Zhen Neng Thermal Power Co,Ltd热机操作票操作票编号:G1- 第 1 页,共 1 页操作任务:#6机组低压供热投入运行操作时间:自20 年 月 日 时 分开始至 20 年 月 日 时 分结束盖章处标记时间顺序操作项目内容备注1得令:#6机组低压供热投入运行。2确认#6
4号机组低省投运前低省投运后Created with an evaluation copy of . To discover the full versions of our APIs please visit: :
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