华中科技大学
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第26卷第5期
新型储冷汽车空调系统性能研究方贵银邢琳杨
车身外部造型设计 20世纪90年代初轿车车身外部造型设计的主流主要是柔性与刚性的特点相呼应构成棱角分明的外形车身采用淡雅的色彩与灰暗的塑料饰件茶色玻璃形成鲜明的对比造型显得朴实含蓄线条明晰优美这种外形与现代发展起来的车身制造工艺很适应也就是说易于零件分块易于冲压和分总成拼焊等等因此这种造型风格曾经持续若干年 由于空气动力学是影响车身造型的最重要因素根据节约能源减小风阻系数和提高空气动力性能等原
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