第二章 液压电梯概述 液压驱动的电梯是较早出现的一种驱动方式早期的液压电梯的传动介质是水利用公用水管极高的水压推动缸体内的柱塞顶升轿厢下降靠泄流但由于水压波动及生锈问题难以解决以后就用油为媒介驱动柱塞做直线运动由于液压电梯对于大的提升力可以提供较高的机械效率而能耗较低因此对于短行程重载荷的场合使用优点尤为明显另外液压电梯不必在楼顶设置机房因此减小了井道竖向尺寸有效地利用了建筑物空间所以液
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第八章 液压电梯液压电梯是通过液压动力源把油压入油缸使柱塞作直线运动直接或通过钢丝绳间接地使轿厢运动的电梯第一节 液压电梯的特点及结构型式一.液压电梯的特点液压电梯与曳引驱动电梯相比有以下的特点:1.在建筑结构方面有突出的优势不需要在井道上方设立造价和要求都较高的机房2.在技术性能上有很多特点:首先是安全性好可靠性高结构
液压舵机组成框图远操机构反馈机构ABBB1AA一泵控型液压舵机
液压系统基本结构与工作原理一概述液路系统主要包括主油泵液压油箱滤清器减压阀溢流阀起升液缸伸缩液缸吊钳液缸支腿液缸液压马达及各种液压操作阀等部件设备出厂前溢流阀减压阀及各种压力阀的压力已调定确保液压系统安全运行用户在使用中不得轻率更改液压系统包括主液压系统和转向液压系统两个系统共用一液压油箱1主液压系统主液压系统为钻机车在设备调整和钻修作业时提供液压动力配置有各种阀件控制操作各液压机具正确安全运行2
第三章 电梯的基本结构及其技术要素第一节 曳引系统曳引系统中的曳引机是电梯的动力源输出与传递动力使电梯运行它由电动机制动器曳引轮和减速齿轮箱组成靠曳引绳与曳引轮的摩擦来实现轿厢运行的驱动机器以电动机与曳引轮之间有无减速箱又可分为无齿轮曳引机和有齿轮曳引机(1)曳引机 包括电动机减速器制动器和曳引轮在内的靠曳引绳和曳引轮槽摩擦力驱动或停止电梯的装置有齿轮曳引机即电动机通过减速齿轮箱驱动曳引轮的
南阳理工学院.nyist.net——电子与电气工程系 电气教研室电气控制工厂技术工厂电气控制技术TEL:13782131368QQ:568044943E-mail:13782131368139Office:4418NAME: 肖东岳个人熟悉常用控制电器的结构原理用途型号及选用方法掌握电气控制系统的分析与设计方法主干课.学科基础课.专业方向限定选修课本课程性质与目的1.1 概述
1. 液压传动的介绍液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式液压传动和气压传动并称为流体传动是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术是工农业生产中应用广泛的技术1795年英国Joseph Braman以水压机的形式将其应用于工业上诞生了世界上第一台水压机1905年将工作介质水改为油又进一步得到改善第一次世界大战后液压传动广泛应用特别是1920年以后发展
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二章 液压支架的工作原理和分类第一节 液压支架的工作原理(一)支架升降1. 初撑 操纵阀8处于升柱位置高压液体经液控单向阀6进入立柱下腔立柱上腔排液活柱和顶梁升起支撑顶板顶梁接触顶板立柱下腔压力达到泵站工作压力操纵阀置于中位液控单向阀关闭立柱下腔液体被封闭——支架的初撑阶段→支架对顶板产生的支撑力称为初撑力支架初撑力 kN
§ 液压冲击和空穴现象 压力有两种表示方法即绝对压力和相对压力以绝对真空为基准来进行度量的压力叫做绝对压力以大气压为基准来进行度量的压力叫做相对压力大多数测压仪表因受大气压的作用所以仪表指示的压力都是相对压力在液压与气压传动技术中如不特别说明所提到的压力均指相对压力如果液体中某点处的绝对压力小于大气压力这时比大气压小的那部分数值叫做这点的真空度
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