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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级船体危险节点简介1船体危险节点简介一危险节点定义及分布图二危险节点教训实例三CM程序及操作四控制要点及改进2危险节点定义船舶在航运和装载时局部结构产生较大的应力而这些区域称为关键区域critical area危险区域产生的应力必须得到有效的传递和释放即:结构对位因此关键区域的结构节点必须得到严格的监控即称为CM(CONSTRU
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级船体结构与制图陈新权Email: chenxinquansjtu.edu4132022课程介绍41320221. 课程主要内容船体构造船体制图计算机绘图应用4132022船体构造15万吨FPSO17.5万吨散货船船舶典型结构组成和结构型式主要构件的名称(中英文)和受力特点4132022箱形中桁材内底板舭肘板舱内肋骨甲板
球鼻首结构艉部主要(特殊)构件2023310泥箱双层底船舶结构调驳阀箱调驳阀箱工作原理(1) 2左 1右通风筒是通往舱室的通道它的上方与通风帽相连排风筒型2023310横舱壁甲板
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级节点图绘制与标注要求:(1)熟练掌握船体板材与各种型材的视图表达和尺寸标注规定(国标和行业标准)(2)熟悉板材与型材的连接形式和视图表达(3)熟悉各种图线在节点图中的应用(4)熟练掌握节点图绘制方法和步骤船体三大基本结构:(1)船底结构纵向:强骨架称为龙骨(中龙骨和旁龙骨)普通骨架称为船底纵骨横向:强骨架称为强肋板普通骨架称为
Click 主要工作范围仪表通讯总图边线与业主和其他承包商的界面
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二章 船体结构与船舶管系 第二章 船体结构与船舶管系第一节 船体结构第二节 船舶管系41820221第二章 船体结构与船舶管系 第一节 船体结构一概述1.概念1)主要构件:船体的主要支撑构件称为主要构件如强肋骨舷侧纵桁强横梁甲板纵桁实肋板船底桁材舱壁桁材等2)次要构件:一般是指板的扶强构件如肋骨纵骨横梁舱壁扶强材组合肋
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级14 基本结构图——船底结构一概述船底: 底部层数: 单底和双层底 按骨架形式分为: 横骨架式和纵骨架式船底的作用:保证船体总强度和局部强度作用在船底上的力主要有:总纵弯曲引起的拉伸应力和压缩应力局部横向载荷偶然载荷 横骨架式:尽量保证横向构件的连续 纵骨架式
第一章 散货船定义及船体结构特点第一节 散货船定义散装运输谷物煤矿砂盐水泥等大宗干散货物的船舶都可以称为干散货船或简称散货船SOLAS(2009)公约定义散货船指主要用于运输散装干货的船舶包括诸如矿砂船和兼装船等船型因为散货船的货种单一不需要包装成捆成包成箱的装载运输不怕挤压便于装卸所以大多数散货船都是单甲板船总载重量在50000吨以上的一般不装起货设备由于谷物煤和矿砂等的积载因数(每吨货物
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