单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级中山区甘井子区大连湾海底隧道与一湾两岸的关系海底隧道-港口规划大窑湾港区和尚岛港区寺儿沟港区大港区鲇鱼湾港区大孤山散矿中转港区北良港区隧道线位一岛三湾(大孤山半岛 大窑湾鲇鱼湾大连湾) 规划示意图-技术标准道路等级:城市快速路设计速度: 主线道路及隧道:60kmh 匝道道路及隧道:3040kmh海底及北岸隧道:
郭家山隧道工程简介 郭家山隧道工程位于城关镇城西村是305省道襄关路城关改线的重要控制工程投资480万元全长米其中隧道长米两端接线长米它的建成极大地缓解了城关人民路的拥挤不堪状况提高了305省道襄关路城关段的畅通率该隧道按山岭重丘区二级公路标准设计车速40kmh路基宽度米工程量主要为土石方19720立方米和防护工程立方米涵洞1道混凝土3000立方米锚杆3米 隧道于2003年5月开工2004年
附图4 主要工程施工工艺流程框图(1)隧道洞口施工工艺流程隧道明洞开挖仰边坡开挖及防护洞口护拱及预埋套管施工大管棚钻孔及管棚安装大管棚超前注浆开始隧道开挖 隧道洞口段施工程序图(2)双侧壁导坑法施工工艺流程拱部超前小管棚注浆支护左侧壁导坑开挖与支护右侧壁导坑开挖与支护中央核心土上部台阶开挖与支护中央核心土下部台阶开挖与支护隧道支护封闭成环分段拆除导坑内壁临时支护防水层及仰拱衬砌二次模筑
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 厦门翔安海底隧道 施工技术 一翔安海底隧道工程项目介绍二翔安海底隧道穿越软弱地层施工稳定性控制研究三翔安海底隧道穿越透水砂砾层施工技术四翔安海底隧道穿越海域风化深槽施工技术五翔安海底隧道海底硬岩控制爆破施工技术六主要技术成果七结语报 告 内 容一翔安海底隧道工程项目介绍1. 工程概况2. 工程难点3. 工程难点4. 工程
厦门翔安海底隧道防水工程(厦门翔安海底隧道现场指挥部)摘要:介绍我国第 条大断面浅埋暗挖法施工的海底隧道在防排水设计施工中的主要技术方案和措施以及目前该海底隧道已建和正在建设中的防排水工程的实际情况该海底隧道最深处在海平面以下70m衬砌结构承受0.7 MPa水压力整个海底隧道均处在海平面以下在海水及陆域地下水的包围之中所以该隧道防排水采用从初期支护防水板铺设分区防水施工缝变形缝等细部防水埋设
一设计概况及特点双连拱隧道是在通过山势不高纵向长度较短横坡较陡下行线公路上下行线在此分不开的情况下设置双跨连拱隧道其单跨断面为单心圆结构边墙为曲墙中隔墙也为曲墙单跨净宽—净高—开挖断面为?M—上下行线通过厚3M的钢筋砼中隔墙相连初支采用工字钢(正洞)和钢花拱锚杆挂网锚喷砼与单跨隧道基本相同二衬采用钢筋砼结构联拱隧道由于通过地段的地质条件特殊性决定了其设计和施工具有以下特点:1埋深浅长度短:因连拱隧
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级Sydney Harbour BridgeBOT项目案例分析:项目概述 针对悉尼港湾大桥车流量逐年增多并己超过大桥设计能力的现状澳大利亚新南维尔州在1979年就向社会公开发出邀请就解决悉尼港湾的交通问题请私人企业提出建议最初提出的建议(主要是修建悉尼港湾第二大桥)由于种种原因均未被所接受1986年澳大利亚最
檔號:ETWB(T)CR 1/3/465
厦门海底隧道 主要工程施工工艺流程框图(1)隧道洞口施工工艺流程隧道明洞开挖仰边坡开挖及防护洞口护拱及预埋套管施工大管棚钻孔及管棚安装大管棚超前注浆开始隧道开挖 隧道洞口段施工程序图(2)双侧壁导坑法施工工艺流程拱部超前小管棚注浆支护左侧壁导坑开挖与支护右侧壁导坑开挖与支护中央核心土上部台阶开挖与支护中央核心土下部台阶开挖与支护隧道支护封闭成环分段拆除导坑内壁临时支护防水层及仰拱衬砌二
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级A沉管隧道设计(Design of Immersed Tube Tunnel)内容 (Content)何为沉管施工法沉管隧道类型发展历史沉管隧道优点沉管隧道适应条件典型沉管隧道布置设计内容 施工步序结构设计防水设计何为沉管施工法 把预制好的钢管或混凝土管段一段段浮运并沉放在水中事先开挖好的沟槽中在水中拼装连成一体
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