生态文明视角下的城乡规划2008 中
高速铁路对城市区域发展的影响探讨Th
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Click to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth level高速铁路对中国城市市场潜力的影响x02014x02014基于铁路客运可达性的分析张萌萌 孟晓晨北京大学城市与环境学院 北京 100871图1 2012年中国地级及以上城市普通铁
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中国高速铁路建设规划:?1部规划建设的四横四纵高速铁路客运网骨架为:1.1四纵客运专线(1)北京—上海:全长约1318公里纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省连接环渤海和长江三角洲两大经济区(2)北京—武汉—广州—深圳:全长2260公里连接华北华中和华南地区(3)北京—沈阳—哈尔滨(大连):全长约1700公里连接东北和关内地区秦皇岛—沈阳已于2003年建成(4)杭州—宁波—福州—深圳:全长约1600公里
现代经济信息
高速铁路对城市网络结构的影响研究----基于铁路客运班列分析焦敬娟 王姣娥 金凤君 王涵1. 中国科学院地理科学与资源研究所 中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京 100101 2. 中国科学院大学北京 100049图1 中国高速铁路列车网络空间分布格局地理学报201671(2)265-DOI:
高速铁路对城市网络结构的影响研究----基于铁路客运班列分析焦敬娟 王姣娥 金凤君 王涵1. 中国科学院地理科学与资源研究所 中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京 100101 2. 中国科学院大学北京 100049图6 2003-2013年中国社区结构Rank值和城市数量的统计特征地理学报201671(2)265-DOI:
中蒙俄高铁建设的影响机理及对策董锁成杨洋李富佳程昊李静楠BILGAEVAlexey李泽红李宇1. 中国科学院地理科学与资源研究所北京100101 2. 中国科学院大学北京 100049 3. 内蒙古财经大学呼和浩特 010070研究区及规划的中蒙俄经济走廊线路地理学报201974(2):
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