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  地下铁道 地下铁道简称地铁亦简称为地下铁狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或 HYPERLINK :baike.baiduview311829.htm t _blank 捷运系统但广义上由于许多此类的系统为了配合修筑的环境可能也会有地面化的路段存在因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统 　　在英文环境中根据各城市类似系统的发展起源与使用习惯之不同

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  地铁是地下铁道的简称它是一种独立的有轨交通系统不受地面道路情况的影响能够按照设计的能力正常运行从而快速安全舒适地运送乘客地铁效率高无污染能够实现大运量的要求具有良好的社会效益????地铁是有轨交通其运输组织功能实现安全保证均应遵循有轨交通的客观规律在运输组织上要实行集中调度统一指挥按运行图组织行车在功能实现方面各有关专业如隧道线路供电车辆通信信号车站机电设备及消防系统均应保证状态良好运行正常在安全

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  10号线地铁票务系统的设计这个项目和别的项目不是很一样票务机的大体轮廓高度尺寸等人机工程方面都需要参考国际标准我们需要基于这个标准的基础上做出最大的创新而2006年北京当时还采用的是传统的手撕票其他上海广州深圳等城市的票务系统也基本上采用的进口设备包括现在北京刚运行的几个票务系统也都是来自进口发现票务系统主要突出三方面：功能便捷指示易识别材料耐磨损现在国外的票务系统设计一般一个城市的风格都非常统一

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  地铁消防安全知识2011-12-31 来源：昆明轨道交通有限  HYPERLINK :.17unewsshownews_1801905_0_c l pinglunpinglun 我要评论(0) 文章摘要 地铁在施工和运营期间可能发生的灾害可分为自然灾害和人为灾害两类从世界地铁100多年事故教训来看地铁灾害中发生频率最高和造成危害损失最大的就是火灾 　

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  安全第一 预防为主地铁电工安全知识目录一、电的特点二、导致电气灾害的各类因素三、地铁电工四、特种设备五、触电急救一、电的特点电是国民经济的重要能源，是工农业生产的原动力。随着我国全面建设小康社会步伐的加快，电的使用范围越来越广泛。“电”日益影响着工业的自动化和社会的现代化。它以金属导体为载体 ，具有“看不见、听不到、摸不得”的特点。“看不见”：在额定工况下导体不会有机械位移、颜色变化、形状改变，用

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  A:关于磁力 1. 如果买的磁铁大了磁力太强怎么办1).增加距离距离会降低磁力大小 2). 使用的磁力面放一铁片铁片有屏蔽磁场的作用2. 如果买的磁铁小了磁力不够怎么办通常我们只能用到磁铁的一面或者N极或者S极这时候我们可以通过在磁铁的另一极覆盖铁片来增强另一极磁力如果还是不够可以两片磁铁叠加再加铁片这样其中一面磁力也会大大增强当然选择大块的磁铁会更好些磁力会更强.B:烧结钕铁硼生产流程图

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  steel　　steel又称为钢铁钢材　　按外形可分为型材板材管材金属制品四大类为便于采购订货和管理我国目前将钢材分为十六大品种： 　　板材：中厚板 容器板 中板 碳结板 锅炉板 低合金板　　花纹板 冷板 热板 冷卷板 热卷板 镀锌板 　　电镀锌板 电镀锌卷 锰板 不锈钢板 硅钢片 　　彩涂板 彩钢瓦楞铁 镀锌卷板 热轧带钢　　型材：工字钢 槽钢 角钢 方钢 重轨 高工钢 　　H型钢 圆钢

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  1. 第一块铁是如何被人类发现的答：铜和铁是人类利用的最古老的两种金属虽然铜制品不如铁坚硬且铜在自然界里的蕴藏量远不如铁丰富(地壳中铁的蕴藏量是铜的四百多倍)但是人类最先使用的金属却是铜而不是铁为什么呢这主要是因为铁的熔点(1535℃)比铜的熔点(1083℃)高从铁矿石里把铁冶炼出来需要更高的温度这在当时的生产力水平是难以达到的在远古时代第一块落到人类手中的铁并不是来自地球本身而是来自宇宙空