单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级造I汽车构造I(7)清华大学汽车工程系赵雨东主要内容和学时安排汽车发动机基本知识 (4学时)发动机机体(2学时)曲柄连杆机构( 3学时)气门机构( 3学时)进排气增压系统及排放控制装置( 3学时)汽油机燃油供给系统(4学时)柴油机燃油供给系统(4学时)汽油机点火系统(2学时)发动机冷却系统(2学时)发动机润滑系统(2学时)发动
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级造I汽车构造I(10)清华大学汽车工程系赵雨东主要内容和学时安排汽车发动机基本知识 (4学时)发动机机体(2学时)曲柄连杆机构( 3学时)气门机构( 3学时)进排气增压系统及排放控制装置( 3学时)汽油机燃油供给系统(4学时)柴油机燃油供给系统(4学时)汽油机点火系统(2学时)发动机冷却系统(2学时)发动机润滑系统(2学时)发
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级造I汽车构造I(12)清华大学汽车工程系赵雨东主要内容和学时安排汽车发动机基本知识 (4学时)发动机机体(2学时)曲柄连杆机构( 3学时)气门机构( 3学时)进排气增压系统及排放控制装置( 3学时)汽油机燃油供给系统(4学时)柴油机燃油供给系统(4学时)汽油机点火系统(2学时)发动机冷却系统(1.5学时)发动机润滑系统(1.5
金属热膜元件进气管压力传感器
目的:在发动机从小负荷到大负荷之间使φa随节气门开大而增大混合气由浓变稀 原理:降低主量孔处真空度 所以: △pk < △ph 机械式加浓系统 发动机转速升高后加速喷管处真空度较高可能将出油阀吸开而使加速装置不适时地喷油为解决这一问题可以使加速油道经通气道与浮子室相通使油道中真空度降低并构成平衡式浮子室防止空气滤清器阻力增大混合气自动变浓脚操纵机构手操纵机构 汽油供给装置的功
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第五章
第六章 柴油机燃料供给系第一节 概述一.柴油机燃料供给系的组成1组成:柴油箱柴油粗滤器输油泵柴油细滤器喷油器油管2工作过程二.柴油1定义:是以石油中提炼出来的一种碳氢化合物2使用性能指标:发火性蒸发性粘度凝点(1)发火性(2)蒸发性(3)粘度(4)凝点第二节 可燃混合气的形成与燃烧室一.可燃混合气的形成与燃烧(1)可燃混合气的形方式A空间雾化混合B油膜蒸发混合(2)可燃混合气的形成与燃烧A备
第六章汽油机燃料供给系的构造与维修学习目标知识目标1.能简单叙述汽油机可燃混合气的形成方法以及发动机各种工况对混合气成分的要求。2.能正确描述化油器式燃料供给系组成、主要零部件构造和作用。能力目标1.能进行化油器式燃料供给系主要零部件的检修;2.会进行化油器、汽油泵的装配和调整;3.能对化油器式燃料供给系常见故障进行分析、判断并能够排除故障。第一节汽油机燃料供给系的构造和工作原理一、作用和
2.可燃混合气成分对发动机性能的影响可燃混合气的浓度对发动机的性能影响很大直接影响动力性和经济性
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